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對於豪車瑪莎拉蒂一直都是許多小夥伴們心目中的豪車之選，彰顯著地位，因為瑪莎拉蒂車型一直都是比較昂貴的車型。瑪莎拉蒂SUV萊萬特延續了此前概念車的造型設計，發動機艙蓋線條豐富，並與家族式的進氣格柵造型和前大燈相呼應，前臉看上去比較兇狠。在側面，我們也能找到一些瑪莎拉蒂的設計元素，比如前翼子板上的三孔裝飾等。此外，新車還使用了無框車窗設計。瑪莎拉蒂SUV萊萬特內飾設計方面內飾方面：瑪莎拉蒂SUV萊萬特在同級別車型中擁有最低的重心高度、車身前後軸重量分配50:50、出色的抗扭和抗彎剛度，機械限滑后差速器是標配。在底盤調校和結構上，瑪莎拉蒂的跑車傳統將發揮出積極的作用，這恐怕也是消費信心的來源之一。瑪莎拉蒂SUV萊萬特用雙橫臂式前懸架和多連桿式后懸架，並配備了電控阻尼減震器以及能夠提供5種動態車身行駛高度(外加一種駐車高度)的多級可調自適應空氣懸架。瑪莎拉蒂SUV萊萬特配備了一套從瑪莎拉蒂觸控系統(MTC)演變而來的人機交互系統，並且提供了更多的功能和便利：其8.4英寸的高解析度電容式觸控屏，除通過觸控系統外，還可通過位於中央通道上的全新控制旋鈕進行控制。在配置上屬於絕對的豪車系列，相信喜歡這款車型的朋友還是很多的。