Zi 字媒體

除了電動新能源動力現在是熱門，小排期的渦輪發動機也是大行其道。目前在豪華車品牌中只剩賓士和雷克薩斯堅持不使用小排量的渦輪發動機，但是賓士似乎是守不住這條底線了。根據消息新一代A級上即將會採用1.2/1.4的渦輪增壓發動機。在幾年前，歐洲地區掀起了發動機減排風潮已經有一段時間了，就連德國老大哥寶馬汽車也要退讓，推出了三缸1.5L 的渦輪發動機，令到眾多寶馬車迷為之失望。賓士汽車說過不會開發排氣量低於1.6L的渦輪發動機，但是根據消息看來，這個承諾算是失守了，消息指出賓士汽車正在研發一款渦輪發動機，排量分別為1.2L和1.4L，都是採用直列四缸發動機，使用缸內直噴技術。賓士A級將會第一時間搭載這一款全新的發動機，當然了，這具小排量的發動機，相信第一時間在A級使用在正確不過了。接著在新一代的CLA、GLA還有B級上也會陸續採用這具發動機。原廠表示1.2T/1.4T在油耗表現上更適合這些車型的定位水平，同時也可以降低車款售價，搶佔更多的市場才是硬道理。但是，你能夠接收一輛只有1.2T或者1.4T的賓士汽車嗎？當然了，不接受也只能吐槽一下，環保、減排才是未來發展大方向。可能到2020年以後1.2都算是大排量了。。。文章為GTM汽車原創，部分圖片源自網路，如需轉載請註明出處。想了解最新汽車時訊，請關注微博@GTM汽車以及小編微博@Honlam林