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2017-07-25T20:27:27+00:00
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軌道交通建設一直都是市民關注的焦點現在,天津正在實施《天津市城市軌道交通第二期建設規劃(2015~2020年)》。依據城市總體規劃和綜合交通規劃,天津市城市軌道交通遠景年線網由28條線路組成,總長度1380公里。納入到本期建設計劃項目的包括建設捷運3號線二期(南延)、7號線一期、8號線一期、10號線一期等,這些項目有的正在實施,有的進入前期準備。在市民向各相關部門的提問及建議中,常能看見有關捷運線延伸的問題。現在,前方再傳好消息:本市啟動編製第三輪軌道交通規劃↓重點加強中心城區向外延伸涉及到哪些地方?快來看看有你家不~據建設部門介紹,按照天津綜合交通規劃,進一步完善國鐵、市郊鐵路、軌道交通三網融和,形成級配合理、銜接順暢的軌道交通網路。目前,本市正在開展第三輪軌道交通建設規劃編製工作,重點加強中心城區向西青、東麗、津南、武清、靜海等區延伸,研究線網規劃、軌道制式、資金政策、建設及運營模式等問題。爭取在2018年啟動新一輪建設規劃中新項目和周邊線網建設,力爭「十三五」完成部分項目,提升本市軌道交通通車運營里程。在規劃實施過程中,結合京津冀協同發展戰略和城市總體規劃修改,進一步完善市域線路規劃方案;注重優化綜合交通銜接,提高公共交通整體效率和吸引力。以後家住市區周邊的居民來往中心城區可就方便多啦再也不用為出行問題發愁!天津市捷運建設正在緊鑼密鼓進行中。目前在建捷運線共有7條,在建里程156公里,車站129座。那麼,這些線路都建設到什麼程度了?又何時可以貫通呢?跟著小北一起看:6號線一期南段 年底試運行東麗大畢庄—津南梅林路捷運6號線,北起東麗區大畢庄,南至津南區梅林路,是中心城區西北半環線,全長45公里,設站39座。沿途經過津大路、民權門、北站、天泰路、北運河、西站、南運河、紅旗路、紅旗南路、賓水道、文化中心、尖山路、友誼南路、會展中心、全運村等區域。其中,一期北段(大畢庄車輛段至水上東路站區段)已試運營。建設進展:捷運6號線一期南段,已實現洞通、軌通、電通,車輛已完成冷滑、熱滑,設備安裝完成95%,裝修完成90%。計劃年底開通試運行。5號線 年底試運行北辰雙街—西青梨園頭 北起北辰區雙街,南至西青區梨園頭,是中心城區東南半環線,全長34.8公里,設站28座。線路串聯起成林道、津塘路、大直沽、下瓦房、建昌道、李七庄等居住區及大直沽、下瓦房、文化中心、金鐘河大街等商圈。通過東北方向的金鐘河大街站及西南方向的腫瘤醫院、天津賓館、文化中心等站的連接,捷運5、6號線組成環線運營。建設進展:捷運5號線,車站主體、區間隧道已全部完工,鋪軌完成90%,設備安裝完成60%,裝修完成69%。計劃年底開通試運行。1號線東延線 年底試運行雙林站—津南雙橋河捷運1號線東延線,起自捷運1號線雙林站,終至津南區雙橋河,主要服務海河中游地區,全長15.8公里,設站11座。建設進展:捷運1號線東延線,已實現洞通、軌通,設備安裝完成85%,裝修完成60%。計劃年底開通試運行。 4號線一期 正在建設南開區東南角—民航大學圖為捷運4號線在和平區內站點設置情況捷運4號線一期,北起南開區東南角,東至東麗區民航大學,主要服務我市中部和東南部地區,全長19.4公里,設站14座。線路途經和平路、小白樓、成林道、津濱大道至民航大學。建設進展:捷運4號線一期,正在進行圍護結構和土方開挖施工。目前,圍護結構已完成63%,土方開挖完成20%,主體結構完成12%。10號線一期 正在建設河東嶼東城—西青梨園頭捷運10號線一期,北起河東區嶼東城,南至西青區梨園頭,是連接我市東南部的半環線,全長21公里,設站21座。線路途經沙柳路、天鋼柳林、珠江道、解放南路、梅江、麗江道到梨園頭。7號線一期 預計2021年竣工西青大寺—河北區榆關道捷運7號線一期,南起西青區大寺,北至河北區榆關道,全長26.5公里,設站21座。線路串聯起梅江居住區、體育中心、衛津路沿線、老城廂、中山路等客流集散點。項目建成后,將打通城市南北交通「大動脈」,並在海光寺、鞍山西道、八里台等交通「嗓子眼」設置站點,緩解中心城區交通擁堵現象。建設進展:正在啟動土地房屋徵收以及進行工程前期等工作。11號線一期 預計2021年竣工水上公園—東麗六經路捷運11號線一期,西起南開區水上公園,東至東麗六經路,全長22.6公里,設站21座。線路途經復康路、吳家窯大街、友誼路、澧水道、內江路、東江道、學苑北路、環宇道、津塘二線。項目建成后,將有效緩解復康路、吳家窯大街中環線沿線及友誼路、黑牛城道、大沽南路等地區交通擁堵情況。展望:未來80%以上居民步行不超過10分鐘就能坐捷運根據天津市政府2013年8月批複的軌道交通線網規劃,天津市軌道交通遠景線網由28條線路組成,包括24條城區線、4條市域線,總長約1380公里,線網密度0.97公里/平方公里。線網形成后,可實現雙城區內80%以上居民步行不超過10分鐘即可到達軌道交通車站;實現雙城區1小時通勤圈,軌道交通分擔雙城區之間60%以上客流;同時,軌道交通承擔公共交通客流比例大於60%。不僅是捷運線路越來越發達之前,一上捷運就「失聯」的情況再也不會發生!經過一年的努力,捷運1、2、3、6號線和捷運9號線網路覆蓋實現重大突破,目前天津軌道交通全線網實現4G網路全覆蓋,徹底為乘客解決了捷運、捷運行進過程中信號卡、慢的困擾。 小編的工資就漲五毛!您可能還關注》》》大廚的「調料時刻表」!油鹽醬醋啥時放,一文說全了

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