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MPV之所以在國內的受歡迎程度不是很高，一個重要原因就是很多人認為MPV就是大麵包。而在很多海外地區，MPV則是居家過日子的必備車型。而有些MPV車型的地位則是不輸豪華轎車，比如豐田埃爾法，在進口到國內之前，我們基本只能在港澳片里看到，或者是出現在港澳明星的新聞中。從上一代車型開始，埃爾法被正式進口到內地了。雖然這輛豐田埃爾法看上去要比別克GL8以及奧德賽更像大麵包，但是其價格卻是GL8和奧德賽遙不可及的，現款埃爾法的指導價為76-82萬人民幣，但這只是指導價，實際訂車一般加價幅度都在20萬左右，據悉剛上市那一陣加價幅度甚至達到35萬！而且也得排隊等。加價二三十萬這是什麼概念？就是多出一輛漢蘭達或者奧德賽的錢！加價后其價格輕鬆過百萬，已經超越了賓士S320的價格了！堪稱是最貴麵包車了。目前的最新款埃爾法前臉造型十分誇張，大嘴中網帶有大量的明晃晃的鍍鉻裝飾件，這個前臉造型如果掛一個自主品牌車標估計大部分人連看都不愛看。其側面則是延續了上一代的風格，類似五菱之光的短車頭，前傾式的B柱。整體的側面輪廓就是大麵包。和前臉相呼應的是車尾的大幅改動，尾燈變得更大而且更個性，其位置緊貼后風擋，兩側尾燈之間是一大塊鍍鉻裝飾件，面積很大，當鏡子沒問題。內飾部分，中控台的造型沒有特別之處，完全看不出身價百萬的感覺來，或者因為這輛車生來的焦點不是外觀，也不是駕駛艙。而其焦點是第二排，相信大部分選擇這車的就是沖著第二排的兩個超級沙發來的，這兩個沙發的舒適性已經超越了飛機頭等艙，可以說在這第二排就坐，你愛怎麼坐就怎麼做，想怎麼著就怎麼著！而至於動力和配置，恐怕也不是重要的因素了，能加價的還搶著買的東西，肯定是有面子的，也能長面子的。而在其本土市場，頂配的埃爾法，摺合人民幣大概也就是45萬，也就是說國內額外加價的銀子在海外就能再買一輛低配版本的了。真是太任性了。本文為作者原創，未經授權不得轉載