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全新豐田凱美瑞即將上市，官方最新消息，全新凱美瑞將在年內上市，採用TNGA平台進行生產，將以顛覆以往形象的方式呈現在消費者面前。全新一代凱美瑞不僅大「變臉」，而且在動力方面，全新一代豐田凱美瑞將搭載全新2.5L自然吸氣發動機，相比現款車型動力大幅提升。接下來我們就對全新一代豐田凱美瑞進行簡單的介紹。全新豐田凱美瑞 更換引擎/動力提升動力相比現款2.5L大幅提升發動機豐田全新2.5L豐田現款2.5L差值排量(L)2.52.5±0進氣方式自然吸氣自然吸氣-最大功率(kW)150135+15峰值扭矩(Nm)250235+15動力優於日產2.5L發動機發動機豐田全新2.5L日產2.5L差值排量(L)2.52.5±0進氣方式自然吸氣自然吸氣-最大功率(kW)150137+13峰值扭矩(Nm)250234+16海外版全新一代凱美瑞已更換豐田全新2.5L發動機，預計新車國產後動力同樣採用全新2.5L發動機。這台新型發動機通過採用高速燃燒技術、可變控制系統，並減少排氣、冷卻、機械運轉等各類能量損失，在熱效率提升的同時可實現高動力輸出。從豐田官方公布的數據來看，這台發動機在性能上比現款2.5L發動機有較大提升，且超越日產同排量機型。黃永強講道，「今年9、10月份，廣汽豐田第三工廠將落成」。新工廠將導入豐田全球TNGA模塊化平台，凱美瑞將產於此。TNGA平台通過輕量化等設計可將能耗降低25%。在能耗減低的同時，新車動力輸出與操控性也將增強。此外，該平台零部件通用比例最初達到20%-30%，最終將達到70%-80%，降低生產成本。全新豐田凱美瑞在外觀方面，國產新一代凱美瑞預計與海外版保持一致。新車在設計上更為年輕化，前臉與雷克薩斯「紡錘式」造型相近，上進氣格柵相比現款車型力量感提升，下進氣格柵與其呼應。另外，新車格柵採用網狀設計，霧燈區域有所調整。燈組上將採用全新LED光源，增加擾流板，排氣管更換為雙邊四齣。全新豐田凱美瑞仍將採用國產的方式在國內市場上市，新車確定在今年年內上市。