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共享腳踏車作為2017年上半年最火熱的關鍵辭彙之一，嫣然已經成為我們經常掛在嘴邊的一個辭彙，方便了大家出行的同時也節約了能源，保護了環境，但是畢竟共享腳踏車現在還處於新生事物階段，作為新生事物就要面臨挑戰，因為沒有一個領域在最初就是一家獨大。在市場上我們經常能看到做多的就是摩拜和OFO，這兩家的共享腳踏車有很多相同之處但又是存在著各種差異化，從共享腳踏車初投放開始，摩拜和OFO就沒有少過爭端，很多人對摩拜和OFO的個人體驗和未來發展都持有不同的看法。在近日，摩拜推出了「2元月卡」，而隨即而來的就是OFO推出的「1元月卡」，這讓兩強之爭的價格戰再次升級，而摩拜用戶也有大規模轉投OFO的趨勢，而OFO在用戶總量，用戶增速，活躍用戶等方面皆以碾壓性的優勢遠甩摩拜，並始終保持著強勁上漲態勢，穩坐行業第一。摩拜和OFO作為同一類單品，很多用戶為了使用方便通常會同時下載這兩個平台的APP，但是隨著用戶騎行體驗的加深，用戶通常會選擇用腳投票，轉投單個共享腳踏車品牌，並成為「獨立用戶」，而在轉投這個動作中，轉投OFO的用戶，遠比轉投摩拜的用戶要多。3158招商加盟網的同事們談起共享腳踏車都會豎起大拇指。近幾個月以來，OFO加大車輛投放，不斷提升用戶體驗，加大廣告宣傳和回饋用戶力度等一系列動作起到了OFO的拉新作用，這個決定使重合用戶佔比降低，還讓很多新用戶首次接觸共享腳踏車就成為OFO用戶，而且只用OFO。很多數據顯示，摩拜腳踏車在活躍用戶量，APP使用時長，APP啟動次數等多個核心數據方面大大領先，穩居行業之首，而APPA的使用是共享腳踏車中極為重要的一環，而APPA的使用次數和使用時長更是測量共享腳踏車熱度和需求度的重要指標，在這兩個指標中，OFO的表現遠遠不如摩拜腳踏車。