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3月2日，海軍航空兵組織轟炸機、殲擊機、警戒機等多型多架飛機，與航經西太平洋某海域的海軍艦艇遠海訓練編隊，先後展開了遠海突擊、對空防禦等多個課目演練，提升了海軍部隊遂行多樣化任務的能力。儘管如今海空軍「走出島鏈」已成常態，但3月2日海軍以空前規模兵力在第一島鏈「出口」處舉行的這次大演習，仍具有與眾不同的深遠意義。這次演習的特點，可以從部隊規模、兵力組成、地理位置等多個角度予以分析。按照日本防衛省的說法，在此次演習中，中方共出動了13架飛機，其中包括1架運-8系列偵察機、6架轟-6轟炸機以及6架蘇-30戰鬥機。之所以要強調「13架」這個數字，是因為就在演習前幾天，日本防衛省剛剛出台了一個新政策：為了加強對軍機的監控，自衛隊今後將把緊急攔截起飛的戰鬥機數量從2架改為4架，針對每一個所謂「可疑目標」，要形成「4比1」的優勢。更重要的是，在一線對抗中，長期以「訓練好、技術高」自居的日本飛行員發現自己占不到便宜，甚至在做出挑釁動作后遭到中方反制，最終不得不拋出干擾彈落荒而逃。這才有了去年夏天的一幕：日本媒體根據「內線」消息爆料稱自衛隊戰鬥機在近距對抗時被中方「鎖定」並逃走，防衛省一開始遮遮掩掩不肯承認，最終才不得不承認事實。這些事情都讓防衛省覺得頗失顏面。然後，就有了「4:1」的想法。