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2017-07-25T20:27:27+00:00
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「開2012款寶馬525,不敢進店維修,小毛病都是找熟人處理」,好朋友呂總家住北京二外附近,地地道道的技術男,40出頭家有一女,在一家知名互聯網公司擔任副總,謀得百萬年薪的職位,過的也算舒心。 但讓他最鬧心的是修車,車開的爽但該還的始終要還上,維修成本高的讓他驚嘆!日常保養平均每年都要花費近1萬,要是碰上個易損件損壞,進一次店動輒都是1萬多,還不能徹底修好,車齡越長維修頻次和維修成本也就越高! 「低調不奢華,我不追BBA只求省油舒適開的順心」,仍然是老司機的黃大哥,熱情的老北京人,2010入手一輛豐田凱美瑞,至今已經開了76000多公里,沒大修過一次,他記得花費最高的一次是在去年的時候換了四條輪胎,帶工帶料共花費6000多,平時保養每年也就1000出頭。 一位是有為青年呂總,一位熱情好客老北京人黃大哥,他們的故事真是應了那句話「修不好的大眾、開不爛的豐田」,但大山哥作為一個摸爬滾10餘年的汽修人,不能說單口相聲呀,咱得靠數據說話。 去年4月份保險行業協會和汽車維修行業協會聯合發布了《汽車零整比100指數》報告.我們一起來看看維修成本TOP10都有那些鬼?第十名零整比係數523.90%,通俗說維修費用是購車費的5.2390倍 2010 華晨寶馬 華晨寶馬3 系 三廂 2.0L 手自一體 豪華型(BMW7200MD) 第九名零整比係數540.22%,通俗說維修費用是購車費的5.4022倍2014 奧迪 奧迪A8 三廂 2.5L 手自一體 舒適型(AUDI A8L 30FSI) 第八名零整比係數557.08%,通俗說維修費用是購車費的5.5708倍2012 一汽馬自達6 三廂 2.0L 手自一體 豪華版(CA7206AT) 日系車不是號稱保養維修便宜嗎?為什麼馬自達這麼恐怖?且聽下回分解! 第七名零整比係數559.72%,通俗說維修費用是購車費的5.5972倍2014 梅賽德斯-賓士 賓士S 級 三廂 3.0T 手自一體 商務型(BENZ S320L) 第六名零整比係數585.31%,通俗說維修費用是購車費的5.8531倍2012 寶馬 寶馬1 系 兩廂 1.6T 手自一體 領先型(BMW 116i) 第五名: 零整比係數597.85%,通俗說維修費用是購車費的5.9785倍 2014 華晨寶馬X1 2.0L 手自一體 時尚型(BMW7202HS) 第四名零整比係數623.91%,通俗說維修費用是購車費的6.2391倍2014 北京賓士E 級 三廂 2.0T 手自一體 豪華型(BJ7202EL1) 第三名零整比係數 706.14%,通俗說維修費用是購車費的7.0614倍 2014 北京賓士C 級 三廂 2.0T 手自一體 (BJ7204FL) 第二名零整比係數 783.86%,通俗說維修費用是購車費的7.8386倍2015 北京賓士GLA 級 2.0T 雙離合變速器 時尚型(BJ6447FEA) 第一名零整比係數 869.82%,通俗說維修費用是購車費的8.6982倍2014 北京賓士 北京賓士GLK 級 2.0T 手自一體 (BJ6453F4E) 總結一下,北京賓士佔4個席位,梅賽德斯-賓士佔1個席位,華晨寶馬佔2個席位,寶馬(進口)佔1個席位,奧迪(進口)佔1個席位,一汽馬自達佔1個席位,其中奔寶奧佔比9個席位,也就是說德系車是維修成本最高的車系,這一點德系造車廠當之無愧! 如果按照廠家的保養建議,最高的費用成本算下來可以購買同樣的車輛8.5個多,BBA車主你是不是內心在顫抖呢,是不是想果斷換掉手裡的奔寶奧呢? 到底有沒有逼格高、撩妹快、外觀美、動力足、比肩BBA又維修成本低的車呢?下期我們就來一起聊聊。 指數解讀:零整比係數是車輛配件價格總和與整車銷售價格的比值,可以直觀反映不同車型維修成本的差異,即在整車價格一定的前提下,零整比係數高的車型,意味著維修成本較高,反之則表明該車型維修成本較低。

本文由yidianzixun提供 原文連結

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