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原標題:地震發生時 正在捷運上應該怎麼辦？ 「地震時，捷運在地下是不是更不安全？」許多小夥伴的第一感覺是在地下比地上更危險，真的是這樣嗎？ 在這裡，記者給大家科普一下： 發生地震時，處在地下隧道中的捷運可以說是地震中最安全的地方之一。 那麼原因是？ 1.捷運設計是必須考慮地震作用的，並且有一系列相關規範進行約束。但凡經過一系列正規程序開工的項目，這方面都有保證。而且寧波捷運針對各項自然災害制定了相應預案。 2.地震時，地表和地下構造的受力情況完全不一樣，地下受到的影響本來就比地面要小。 地表結構物的地震作用就像坐公交時候急剎車，你的腳跟著公車發生了急加速或者急減速，但是你的身體還在保持慣性，假如沒有扶手，身體就被甩得東倒西歪。 地下結構物的地震作用則可以被想象成在深海中航行的潛艇，即使海面波濤洶湧，潛艇依然可以安穩地航行在深海中。而且捷運本身位於地下，所有的重量都在地面以下，也就是說，地震時可以看作一個整體在進行運動，受到地震波的影響會大大減小。例如汶川地震中，山體滑坡數量極大，但是震區及附近的隧道只有變形，沒有坍塌破壞的。 有個真實的例子：地震發生的時候，某捷運有一列捷運列車在捷運隧道里行駛。司機在接到通知之後立刻停車，事實上，捷運司機和乘客沒有任何感覺，他們甚至都不知道已經發生了地震。工程師檢查了整個捷運隧道，沒有發現任何破壞，捷運在震后僅僅六個小時就恢復了正常運營。 也有人在看到90年代日本阪神大地震時，捷運隧道開裂、塌陷，導致地面沉降的事例，對捷運安全表示質疑。 其實，在日本那樣地震頻發的地區，當年建造時捷運設計不合理，安全余量不足，才導致這樣事故的發生。 而我們寧波恰好處在地質相對安全地帶，建國以來，沒有發生過強震。而且捷運設計合理，有充分的安全保障。 那麼，假如發生地震，正在乘坐捷運的你千萬別驚慌！下面幾點要牢記！ 第一、保持冷靜，不要驚慌，不要盲目大聲呼叫，聽從廣播或工作人員指揮，切勿隨意使用緊急裝置打開車門。 第二、工作人員打開制定車門后，排隊有序從指定車門走上疏散通道進行撤離，切勿直接跳下隧道，列車距離隧道超過1米，容易受傷引起混亂。 第三、隧道內進行疏散時，可利用手機等隨身物品進行照明，不要試圖超過別人，更不能逆行，避免被絆倒。 第四、假如在疏散時受傷，請及時聯繫工作人員，等待救治。 第五、撤離時候，不要乘坐垂直電梯與電扶梯，請通過步梯撤離。（記者 周維強 通訊員 張曉慶）