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作為第三方支付領域當之無愧的兩大巨頭，在支付這件事上，騰訊和阿里一直打得難分難解，但在建立徵信系統的推進上，阿里無疑走的更快一些。早在2015年年初，螞蟻金服便正式推出了芝麻信用。兩年多過去了，芝麻信用接入的服務和領域也越來越多，住宿、出行、消費、貸款，與你我息息相關的每一件生活日常都被芝麻信用涵蓋，每月6號芝麻信用分的變動也成了不少用戶所關心的事。 相較之下，雖然騰訊一直在不遺餘力地推廣微信支付和QQ錢包，但在個人徵信方面卻顯得相當謹慎。事實上，在2015年的時候，騰訊就是央行首批八家個人徵信牌照的試點單位之一，但一直以來騰訊卻遲遲未有動靜。不過在這個「無現金日」活動如火如荼開展的八月，醞釀已久的「騰訊信用分」也終於開始對部分用戶開放了。和芝麻信用分剛推出時只有部分用戶能查看一樣，騰訊信用分也採取了類似的做法，只有QQ超級會員才有資格查看。也就是說，目前你至少需要支付20元才能看到自己的分數。 對於普通用戶來說，騰訊信用分怎麼評以及能幹什麼無疑是最關心的兩個問題。騰訊信用分是從5個維度對用戶的信用進行評估，分別為社交指數、安全指數、財富指數、履約指數和消費指數，在這一點上與芝麻信用差別不大。至於這個分數能幹什麼？由於是剛推出，目前騰訊信用的應用場景並不多，除了「微粒貸」和「光大信用卡申請」看上去相對實用之外，手機保修、車險免費分期等都略顯「雞肋」，倒是一個還未開放的「摩拜免押金」更令人期待。目前市面上主流的共享腳踏車中，包括ofo和小藍等在內都通過引入芝麻信用實現了免押金，摩拜由於騰訊的緣故，顯然不太可能接入芝麻信用，299元的高額押金也一直為人詬病，如果能藉助騰訊信用對高分用戶實現免押金，對用戶而言無疑是一大利好。 作為競爭對手，騰訊與阿里兩家在構建徵信體系方面，有著各自的特色和優勢所在。阿里的徵信數據主要是建立在龐大的電商交易數據上，又有餘額寶等理財產品的加持，更偏重於互聯網金融方面的數據。不同於阿里，坐擁QQ和微信兩大國民通訊應用的騰訊，社交是它的天然優勢。微信月活躍用戶近9億，QQ月也擁有超過8.6億的月活用戶，這些用戶能為騰訊提供大量的、持續的、可跟蹤的用戶行為數據。騰訊信用在介紹頁面也提到，用戶的好友關係鏈、朋友圈也是衡量信用分數的參考因素。騰訊沒有如天貓、淘寶一樣的電商平台可以獲取消費數據，根據介紹，它對用戶的消費指數評估主要來自於手Q、微信的支付和購物行為。考慮到騰訊在QQ和微信中都接入了京東購物，可能也參考了京東方面的數據，也不排除在未來與京東的「小白信用」打通的可能性。與芝麻信用類似，騰訊信用分也可通過補充工作、學歷信息等提升分數。 同屬於互聯網領域的阿里和騰訊，不僅自身一直話題不斷，也在各個領域打的難解難分。這廂阿里的股價剛超越蘋果，沒過幾天騰訊的股價就創出了歷史新高；在出行領域，多年前有站隊滴滴和快的，今年有分別投資ofo和摩拜；在O2O領域，隨著美團和點評合併，也演變為美團點評（背靠騰訊）和口碑（背靠阿里）之間的對抗；6月份順豐和菜鳥的數據之爭，將早就存在的阿里和騰訊之間的雲戰爭展現在公眾面前……信用分的推出，意味著騰訊和阿里又在新的領域開戰了。不知道起步晚於阿里的騰訊，這一次還能不能像當年的微信支付一樣逆襲呢？