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說到買車，要說可靠的車型，當下市場競爭這麼激烈，自然少不了好車。所以說，咱們小夥伴們在買車的時候，還是要張哥心眼。看看哪些車型在質量上不怎麼可靠，遠離它，轉身去買別的車型就是了！那麼到底有哪些車最不可靠呢?咱們根據美國保險協會(IIHS)的調查來簡單的說幾款不怎麼可靠的車型，買車的時候，還是看著點吧！一、日產瑪馳，麻煩馳來每一百萬輛報廢的日產瑪馳車中有高達71人死亡。為什麼呢?在E-NCAP碰撞試驗中，日產瑪馳獲得的分數很差，僅31.11分，可見這輛車的安全性能是多麼不好。還有這款車的簡配也比較嚴重，無防撞梁，還減去了側氣囊、頭部氣囊。車的售價是降低了，讓消費者買車少花錢，但這樣的車在事故中是極易被撞毀。二、本田思域(兩門版)，該為死亡率思慮這款日系車的死亡率也很高，一百萬輛車中76人失去生命。我們來追蹤一下原因，在E-NCAP碰撞試驗中的表現很好，因為那是在國外市場的配置比較豐富。事實有上，本田思域為了壓低售價，減配了側氣囊、頭部氣囊，所以在事故中難以保障車內人員的安全。三、現代瑞納，納來瑞氣？瑞納的外觀設計美，令國內不少消費者青睞。而實際上，它也存在簡配嚴重的情況，特別是沒有配備側氣囊、頭部氣囊等配置，使車輛在事故中難以保護人員的頭部安全。交通事故中，瑞納的人員死亡率達到每百萬輛120人。四、日產陽光，並不陽光雖然大家知道日產陽光在的口碑比較好，因為他空間大、省油、耐用。但這款車名不副實不陽光，安全性能低下。陰暗背後的元兇有哪些呢？嚴重簡配，既表現在配置上，也表現在材質上。據IIHS統計，這款車的死亡率為每百萬輛130人。五、起亞K2，小心KO你這是一款韓系車，性價比也很差。這是什麼導致的呢？首先簡配依然少不了，尤其是車身鐵皮非常薄，別說防撞，就是防音都防不了。而且還有側氣囊、側氣簾等配置，使車輛在事故中很難保護車內人員的頭部安全。因此，起亞K2在事故中的人員死亡率也高得驚人，每百萬輛中有150人死亡。小心它KO你。小結：Word天，這幾款死亡率這麼高的車，就算在國內市場上售價多低，咱們也要慎重一下。不過，從當下市場的表現來看，這幾款車型還很不錯。這是國內安全意識差還是說這些車型到了國內在安全配置上都作了提升了。相信我們每個人心裡都有數！