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Zi 字媒體

2017-07-25T20:27:27+00:00
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記者從鐵路部門獲悉,在鐵路總公司和天津市委市政府的大力支持下,北京鐵路局與天津市交通運輸委研究決定,自2017年6月1日起,對京津城際延長線實行「公交化」票價。此次優化調整票價,是鐵路總公司和天津市委、市政府貫徹習近平總書記關於京津冀協同發展重要指示精神,按照由政府購買鐵路運輸服務的運作模式,方便旅客出行,助力京津冀協同發展的又一便民舉措。具體方案是:對發站和到站均為京津城際延長線(天津~于家堡)的各站間各席別票價實行優惠。優惠后的天津站至於家堡站的二等座票價為12元(5.85折),其他各站(天津站、軍糧城北站、塘沽站、于家堡站)間的動車組列車各席別票價統一實行5.85折優惠。對在京津城際延長線上跨線運行的動車組列車,指定站間(北京南-軍糧城北、北京南-塘沽、北京南-于家堡)比照本線車分段實施票價優惠。旅客使用「京津城際同城優惠卡」購票時,既可享受「同城卡」折扣,又可享受延長線優惠。以北京南至於家堡二等座(9.5折銀卡)為例,優惠后票價(63.5元)等於北京南至天津使用「同城卡」折扣后票價(51.5元)與天津至於家堡優惠后票價(12元)相加之和,其他站間優惠后票價(包含一等座)以此類推;通過其他購票渠道時,票價計算以北京南至於家堡二等座為例,優惠后票價(66.5元)等於北京南至天津執行票價(54.5元)與天津至於家堡優惠后票價(12元)相加之和,其他站間各席別優惠后票價以此類推。此次對京津城際延長線優化調整票價,不僅是政府購買鐵路運輸服務產品的一次有益嘗試,也是鐵路部門深化供給側結構性改革,發揮高鐵優勢,以「公交化」服務助力京津「同城化」的重要舉措,將充分發揮京津地區一體化交通網路優勢,緩解京津地區道路交通壓力,更好地便利沿線群眾出行及經貿往來。鐵路部門將加強與地方政府的聯繫合作,不斷探索完善交通運輸服務,共同推動京津冀協同發展。

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