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新人第一次發帖，搞成兩個帖子了，這是第一篇，謝謝各位！感興趣可以移步到第一篇。這是鏈接：http://bbs.8264.com/thread-5356692-1-1.html第十天巴塘到芒康。今天就要進入西藏界了，金沙江兩岸的大山都是寸草不生的，荒涼。第十一天芒康坐車休整，直接到左貢。第十二天左貢到邦達。路邊虔誠的藏族人民，信仰！第十三天就要看到怒江72拐了。一路72拐下坡轉彎處看到兩塊警示牌，一處警示此處已死亡16人，另一處警示此處已死亡13人。下坡雖爽，安全第一。寸草不生怎一個險字了得！這算是標誌性的！於終於追上了小夥伴們,關於肚子疼那點事,也隨之煙消雲散.夢想已久的72拐，終於到了。這段下山的路很出名，名字也很多：最早叫「怒江72拐」，後來叫「怒山99道拐」，現在又變成了「業拉山108拐」，看來是越拐越多了。這不是川藏線上最長的下坡，卻是川藏線上最陡的下坡。怒江72拐，幸虧是下坡，反騎川藏線的人可慘了，要爬過72拐啊！蜿蜒曲折的72拐，一段一段的足足有20公里，都是柏油路一路下坡，在這裡可是有很多人衝進了怒江里了，千萬不能大意的，萬分小心！剎車剎到碟片燙手啊！全部是之字路，說是72拐，實際上99拐都不止，風景如畫，美得有點不真實！只能嘆服偉大的人民，奇險峻的工程！第十四天然烏到波密。一路的峽谷風光，大部分時間在林間穿行，有如仙境。然烏湖然烏湖其實是一個山體滑坡形成的堰塞湖，它的意思是「屍體堆積在一起的湖」，聽上去有點駭人。遇到這拍牛的夫妻倆，女士騎行進藏勇氣需要很大啊！我打!第十五天波密到排龍。進過102塌方區，路況很差，不說了上圖，自己看了。快去了解一下，這72道拐是誰修的吧？.....走了騎了，還不知道是誰修的路！