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虛擬現實技術日益成熟，逐漸被廣泛應用於電玩、運動、教育領域。日本企業界也逐漸意識到，活用VR設備能在最低限的硬體和人力成本下實行研修，且讓人員切身模擬危險事故現場，效果超乎以往。日經新聞(Nikkei)報導，東日本旅客鐵道(JR)利用VR技術，讓職員體驗日常生活不會遭遇的意外狀況，強化安全意識。自2017年3月起，東日本旅客鐵道大井町車站旁的東京總合車輛中心導入20套頭戴式「Gear VR」作為教育訓練工具，預計在一年內讓約1,200位職員學習體驗。使用的數字內容則來自軟體銀行集團(Softbank)。低速行駛的電車，遠觀時毫無危機感，但剎那間就會駛至眼前，Gear VR可重現電車駛來的情景。東京總合車輛中心總務科科長岩原照實說明，利用VR設備的教育訓練遠比瀏覽交通安影片來得逼真。為什麼JR要利用虛擬現實設備執行教育訓練？答案可追溯至東京總合車輛中心的業務量。該機構負責檢查山手線、京濱東北線、中央線等，隸屬於東京都中心的通勤車輛，一年檢查的車輛數量多達2,000輛。每次檢查結束后，車輛又會馬不停蹄行駛。技術員往往得東奔西跑，事故可能性也隨之提高。岩原指出，不論老手還是新手，現在現場的技術人員危機意識都不如以往。導入頭戴式VR顯示器成本僅數百萬日元，對該機構來說極具魅力，除了用於安全領域，也能作為修理技術研修。此外，營建業者大林組自2017年1月起利用VR設備，供營業現場負責人作為教育訓練之用。研修人員使用HTC Vive重現水泥大樓建築現場，並設計64處與建築藍圖不同的問題點，供人員分辨錯誤。精工(Seiko)於2016年8月研發VR系統，用於重現旗艦品牌Grand Seiko產品。該系統當初僅提供精工展示館作為展示用，後來增加台數，提供公司內部新人教育訓練，以及外部單位的鐘錶店、鐘錶學校學習使用。平常練習分解高級手錶，得耗費10萬日元(約883美元)以上成本，且業餘人士要裝置細小組件極為困難。但活用VR系統后不僅可反覆練習，也不需要一再支付成本，就能熟悉手錶構造。