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作為近兩年競爭力最為激烈的領域，合資品牌在中型SUV市場頻頻發力，近兩年新推車型更是層出不窮，共同在這「狼多肉少」的市場環境中爭的一杯羹。於是，當老途觀進化成全新途觀L，當本田祭出冠道，一場棋逢對手的較量由此展開。外觀：穩重與動感全新途觀L的外觀與進口版新一代Tiguan基本保持一致，但和上一代車型相比則有了翻天覆地的變化。新車前臉造型硬朗有力，三條橫向式格柵與犀利的全LED大燈組相連，鍍鉻裝飾條橫插入前大燈組，營造出車頭寬大的視覺效果。除此之外，全新途觀L在尺寸方面的「大」和「長」，在上市之後已經達到了深入人心的效果。冠道在外觀上與途觀L如出一轍，冠道車身雖然比途觀L矮一些，但在路面上看到他的第一印象仍然是個大塊頭。中網與大燈相連的飛翼式造型加上粗壯的中央鍍鉻飾條，車頭造型的厚重感高下立見。與途觀L較為明顯的區別在於冠道線條流暢的溜背設計，與飛翼式的前臉相得益彰，這些元素的存在讓冠道的外觀看起來更加時尚運動。總結：兩車的前臉都有一種大塊頭的既視感，途觀L的造型更顯穩重但接受度高，而冠道的外觀更年輕時尚，運動感十足。內飾：傳承與突破兩車在外觀上不同的設計理念，同樣在內飾上表現出來。途觀L繼承了大眾式的標準內飾，無論是經典的中控檯布局和大面積軟性材料的舒適，還是直觀的按鍵操作方式，以及優秀的人機交互性能和出色的做工，它的一切都挑不出毛病，前提是你沒有對大眾式的內飾產生「免疫」。冠道的內飾則更具創意和活力，8英寸中控屏幕有5種角度可以調節，接通電源的那一刻，屏幕升起，瞬間科技感「滿槽」。而在用戶比較關注的內飾材質方面，冠道大面積採用軟質搪塑工藝再搭配啞光仿木紋飾板，使車內質感不亞於豪華品牌轎車。此外，觸控式音量調節採用了實用度更高的旋鈕設計，亮點突出。總結：途觀L的內飾經典傳承，經過多年的驗證依然符合市場需求，這也說明它能夠讓大多數人滿意。而冠道的內飾可以說是本田系列中較「揚眉吐氣」的車型，運動感十足，活力四射，有很強的新鮮感。動力：渾厚與澎湃途觀L使用的2.0T發動機為第三代EA888的產物，最大功率162KW/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm，百公里加速僅需6.70S。配備的7速雙離合變速器，換擋乾脆利落，動作確是非常輕柔。最重要的是，途觀L還擁有經濟、標準、運動、和個性化四種駕駛模式，用戶可憑自己的喜好自主選擇轉向、驅動等設置。冠道的動力方面使用2.0T發動機和9AT變速箱，其發動機最大功率200KW，峰值扭矩370牛·米，應付家用完全足夠，7.45秒的0-100km/h加速時間甚至還能帶來一定的感官刺激。總結：更輕的途觀L擁有較好的加速性能和耗油表現，而冠道擁有更好的剎車表現，總體來說，兩車在動力上相差無餘。小編寄語：途觀L和本田冠道的對比，相當於30萬左右的德系車和日系車的碰撞，在兼具標杆級性能表現的同時，由於設計理念的差異，兩車在外觀、內飾方面具有明顯的區別，究竟選擇穩重如初的途觀L，還是活力四射的本田冠道，小編只能說各花入各眼。