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要想富，先修路。火車一響，黃金萬兩。今天起，wuli上海的交通建設要上天了！一大批開工、在建的項目，而且個個都是大手筆！今天我們就一起來看看，這些交通項目將給重慶帶來什麼變化？上海將增150萬停車位《上海市靜態交通行業發展「十三五」規劃》預期將新增150萬個停車泊位。重點解決住宅小區、軌道交通站點以及醫院等公共服務機構的停車需求。同時，試點授權相關區政府制定停車收費政策，適度放寬政府指導價上限控制，擴大適用範圍，進一步發揮價格槓桿對停車供需的調節作用。黃浦江兩岸濱江大道年底貫通開放經過近一年的努力，上海市黃浦江上的楊浦大橋到徐浦大橋45公里岸線貫通工程目前已貫通25.29公里，如畫的濱江大道吸引眾多市民和遊人前往觀光。據悉，2017年年底，上海將實現黃浦江兩岸濱江大道全部貫通開放上海至日喀則航線開通上海—西安—日喀則航線每周四、周日各飛行一班（航班號為MU2281/2）。上海—西安—日喀則航線是東航開通的華東及西北地區通往日喀則的首條航線，也是東航繼開通拉薩至成都、西安等航線之後的第9條西藏航線。上海軌交17號線今年年底前通車軌交17號線東起虹橋樞紐，西至東方綠洲，線路全長35.3公里，全線共設虹橋火車站站（與2、10號線換乘）、博覽會北站、蟠龍路站、徐盈路站、徐涇北城站、嘉松中路站、趙巷站、匯金路站、青浦站、漕盈路站、澱山湖大道站、朱家角站、東方綠舟站13座，其中高架站6座、地下站7座。9號線東延伸段預計年底開通試運營9號線三期東延伸段起自楊高中路站，全長13.82公里，設9座車站。全線設芳甸路站、藍天路站(未來與14號線換乘)、台兒庄路站、金橋站、金吉路站、金海路站（與12號線換乘）、顧唐路站、民雷路站、曹路站共9座車站。軌道交通浦江線年底竣工試運行在建的8號線三期已經被正式更名為「軌道交通浦江線」「浦江線」整條線路都在閔行區浦江鎮內穿梭全長約6.689公里，設6站堪稱是浦江鎮的「社區軌交」萬眾期待的「浦江線」計劃今年底竣工試運行屆時能與8號線二期沈杜公路站進行換乘接駁沿線的人民出行有福了嘉閔高架南延伸段已經具備全線貫通條件嘉閔高架路南延伸段通車后，將大大完善本市西部地區幹線路網，滿足虹橋綜合交通樞紐對外交通需求，同時也將增強虹橋和浦東機場間的交通聯繫。建成后將成為南北交通大動脈，縱貫閔行、松江、青浦、嘉定四區，可從北翟路驅車直抵老閔行，從老閔行地區駕車10分鐘就到莘庄，20分鐘到虹橋機場。「復興號」9月提速至350公里預計今年9月京滬高鐵實施新的列車運行圖后，「復興號」將按時速350公里正式上線運營。屆時，京滬高鐵全程運行時間在4.5小時左右。滬昆陽路越江大橋主橋開始施工昆陽路越江及配套道路工程就位於閔浦二橋與松浦大橋之間，跨越黃浦江、連接奉賢與閔行兩區，路線全長約3.49公里，其中黃浦江大橋長約1.94公里，昆陽路越江工程預計2020年6月竣工通車。建成后，大橋北岸連接昆陽路，南岸連接浦衛公路。金山大橋改建工程金山大橋改建、拓寬項目包含在平申線（上海段）航道整治二期工程中，該項目西起羅星路交叉口東側，東至仙居路交叉口西側，全長1893.5米，上跨沈浦涇路和金廊公路，主線橋樑全長1413.06米、匝道橋樑全長375.06米。上海出發8小時到香港預計將於2018年第三季度開通的廣深港高鐵香港段全長約26公里，起於填海區的西九龍站，經過專用隧道向北延伸到香港落馬洲與深圳的邊界，與內地高鐵網路連接。屆時，香港到上海將由19小時減為8小時。龍東大道將建高架龍東大道道路改建工程實施範圍西起羅山路立交東側、東至G1501立交西側，全長13.85公里，規劃紅線寬度為60米，沿途經張江科學城、張家浜楔形綠地、張江鎮、金橋鎮等，依次與中環線、外環線和G1501形成互通式立交，將對城市迅速發展和重大項目開發建設產生積極影響。蘇州河上將多一座橋上海靜安說，昌平路-恆通路跨蘇州河橋新建工程即將啟動。該項目西起昌平路—江寧路路口，沿昌平路規劃走向，向東跨蘇州河，接恆通路，止於恆豐路，與恆豐路、長安路、光復路、西蘇州河路、昌平路平交，全長約0.8公里。從前書信很慢，車馬很遠，一生只愛一個人。現在生活很快，車馬匆匆，我期待更好的上海。