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↑ 點擊上方「四川發布」關注我們如果你堅持認為成都城北還是「屌絲」樣那你就OUT了！新一輪的交通大會戰後城北交通將一躍變身「高富帥」！▲建成后的鳳凰山高架橋一魯夫馳的BRT暢通無比的快速通道現代化的軌道交通……這些看得見的紅利馬上要在城北鋪開惠及數百萬老百姓一旦解決了交通這個「老大難」問題城北將利用自身的優質自然資源土地儲備以及窪地價值效應在新一輪發展中更有競爭力未來城北註定發生翻天覆地的變化！#最新消息！#備受關注的鳳凰山高架橋BRT將與下月底正式開通運營，這將是繼二環高架BTR之後，成都開通的第二條BRT快速公交線，也是成都首條BRT射線。先期鳳凰山高架橋BRT快速公交將串聯荷花池公交站——天回鎮，後期還將延伸至新都。四川發布客戶端記者梳理髮現，除了鳳凰山高架橋BRT，成都正在實施的新一輪城市交通建設中，還有一大波捷運、快速通道將在短期面世，它們將合力促成成都城北「大變身」。你知道城北要通哪些線路嗎？不賣關子直接放圖▼▼▼▲3年內，捷運1、3、5號線、鳳凰山高架BRT、人民北路北延線將開通，為城北人民提供出行便利。成都捷運3號線三期捷運3號線三期工程為目前運行的3號線的北延線，沿川陝公路、大件路、蓉都大道、新都大道敷設，全長約12.6公里，設3座高架站和6座地下站，經金牛區北部新城直達新都。該線路建成后將大大緩解主城區和新都城區交通擁堵情況，拉近成都周邊城區距離。【最新進展】記者從成都捷運獲悉，日前，成都捷運3號線三期工程的第一座高架車站——植物園站，完成最後一段站台板混凝土澆築，標誌著該站車站主體結構全部施工完成。成都捷運5號線成都捷運5號線北起新都區，南至天府新區，線路全長約49km，共設車站41座，其中地下站36座、高架站5座。該工程從北至南穿越了成都市金牛區、青羊區等中心城區。作為貫通成都南北骨幹線的5號線一二期工程，是目前成都捷運在建線路中一次性開建最長的線路，也將成為首條一次性開通最長的線路，是實現「南拓」、「北改」，優化城市空間結構的重要線路，建成后將大大緩解捷運1號線的客運壓力。成都捷運5號線預計2019年開通試運營【最新進展】昨（16）日，成都捷運傳來好消息！成都捷運5號線柏水場站——廖家灣站高架區間跨興貿大道懸澆梁順利完成中跨合龍，是5號線高架段首座合龍的連續梁。此外，6月26日，成都捷運5號線洞子口站-福寧路站區間右線較二級節點提前26天貫通，標誌著該區間雙線順利貫通。成都捷運1號線三期成都捷運1號線三期工程北段將由升仙湖駛出，向北在韋家碾村設韋家碾站，在鳳凰山片區設北三環站。部分站名名稱有變，暫未確定捷運1號線3期預計明年開通試運營【最新進展】成都捷運1號線三期北段工程包含起點-韋家碾站區間、韋家碾站施工，韋家碾站～升仙湖站區間。該工程於2016年8月23日開始韋家碾車站土方開挖，2017年4月8日順利完成車站封頂。6月14日，成都捷運1號線三期北段韋家碾站主體及起點-韋家碾站明挖區間順利通過實體質量驗收。天府大道北延線天府大道北延線線路起於成都人民北路二環路口，經北星大道、成德大道，於新都軍屯鎮半邊堰附近折向東北進入德陽境內。路線全長約68公里，全線採取軌道交通與公路複合建設。該線路一個重大的意義在於，是成德兩座城市之間更快捷的連接線，成德同城化發展的「催化劑」。【最新進展】天府大道北延線已於去年開工，目前，正在有序建設中。「三軌兩快」的交通路網將給城北帶來無限便利3年後，無比閃耀的成都城北你能想象是啥樣嗎？猜你喜歡：• 11省市和深圳上調最低工資標準 四川今年暫不調整• 去中江、三台可以坐城際快鐵了！成都到三台城際鐵路納入規劃• 四川高校@你 ：成都「最土豪大學」——四川傳媒學院！• 圍觀！"滾滾版"世界名畫，萌化了一眾熊貓粉！來源丨四川發布客戶端出品想獲取更多政務新聞及服務資訊，請手戳下方圖片並下載四川省人民政府新聞辦政務客戶端——四川發布。