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雷鋒網消息，3月1日上午共享腳踏車平台ofo宣布完成D輪4.5億美元融資，DST領投，滴滴、經緯、中信產業基金、Coatue、Atomico、新華聯集團等跟投。2月初，曾有消息稱ofo正在募集約1.5億美元的資金，爭取獲得10億美元的估值。一個星期前的2月20日，雷鋒網報道摩拜腳踏車曾宣布再次獲得D輪后的新融資，新引入新加坡投資公司淡馬錫的股權投資，C輪領投高瓴資本追加投資。僅今年以來，摩拜已累計融資超過3億美元。近兩天，共享腳踏車用戶應該都注意到，ofo與摩拜都推出了充值優惠的補貼，最高可達充100送200，腳踏車的競爭已經進入到白惡化階段。有知乎用戶曾分析，打車大戰大致分為：模式驗證階段，形勢確立階段，「清場 + 正面 PK」階段（補貼大戰），以及市場收割階段。腳踏車市場或許也進入了第三階段，逐漸清理其它較弱小的競爭對手。不過自這次腳踏車熱進入公眾視野開始，很多人早已在期盼，ofo與摩拜兩家公司什麼時候合併，就像打車大戰一樣。目前除了ofo與摩拜，國內還沒有其它共享腳踏車公司獲得了C輪及以上的融資。融資上較為接近的是優拜腳踏車，小鳴腳踏車，騎唄腳踏車，1步腳踏車等，它們基本屬於第二梯隊了。或許未來的格局會變成，國內北上廣深及重點省會城市由ofo與摩拜把持，另有其它地方勢力深耕三四線城市市場。雷鋒網總結摩拜融資情況如下：A輪：數百萬美元，愉悅資本B輪：數千萬美元，創新工場、熊貓資本、愉悅資本 B+輪：數千萬美元，創新工場、祥峰投資C輪：1億美元，紅杉、高瓴C+輪：高瓴、華平投資集團，騰訊、紅杉、啟明創投、貝塔斯曼、愉悅資本、熊貓、祥峰投資、創新工場D輪：2.15億美元，騰訊、華平領投、攜程、TPG、紅杉、高瓴D輪：4.5億美元，DST、滴滴、經緯、中信產業基金、Coatue、Atomico、新華聯集團C輪：1.3億美元，美國對沖基金Coatue、小米、順為、中信產業基金B+輪：數千萬美元，滴滴出行B輪：數千萬美元，經緯、金沙江創投、唯獵資本A+輪：1000萬，真格基金、天使投資人王剛A輪：1500萬元，金沙江創投、東方弘道（弘合基金）Pre-A輪：900萬元，東方弘道（弘合基金）、唯獵資本天使輪：150萬元，唯獵資本推薦閱讀：產品經理的商業視角：共享腳踏車真的會盈利嗎？共享腳踏車運營方是如何支配你的押金和充值款的？雷鋒網原創文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。性價比最高的人工智慧課程，現已開放報名。3月4日-5日，自動化學會智能自動化專業委員會主任、清華大學鄧志東教授在1024慕課學院開講人工智慧之神經網路，更多課程包括機器學習之推薦系統、NLP自然語言處理、TensorFlow案例實戰等即將上線，敬請期待！點擊此處報名