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別人都說優點我們只說缺點賓士GLC是SUV中的運動型車款，既有轎車的舒適和也有越野車的霸氣，還有跑車的操作。但車無完車，缺點也一樣明顯。吐槽最多是座椅，難以想象四五十萬的車，除頂配外竟然全部仿皮座椅，而且還不配座椅通風，夏天空調開到最大，後背也能悶出痱子來。車內異味大，光觸媒都消不掉，要來一次納米黃金。中控太容易刮花，可以考慮出動廚房的保鮮膜。全系沒有手機互聯，車是車、機是機，避免開車玩手機。 手動駐車按鍵在方向盤下方，剛好是左膝蓋可以夠得上的地方。而且懸架又太硬，走爛路要把人震起來，而膝蓋又不小心碰到駐車按鍵，那就是一個急剎，雖說追尾一般是後車全責，但萬一後面是輛大貨車，那就算開賓士也是弱勢群體。 國產版GLC用鋼鐵替換了部分鋁合金，所以整車會比歐版重了125公斤，但北奔跟國產奶一樣，很有良心的加量不加價，如果車是按斤賣的話就賺了，但多出這250斤，讓油耗更高、提速更慢、剎車更遠，這找誰說理去？ 多出的重量雖然不加價，但到店又玩飢餓營銷，各種加價提車、強賣保險、裝飾什麼的，這讓賓士粉很不爽，當然，也有部分車主幸運的獲取免費附贈，如剎車異響和轉向異響等。下期預告往期熱門車型回顧：帝豪gs本田鋒范寶駿560本田XR-V名爵zs現代朗動