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日前，網上曝出了一組全新一代寶馬5系插電式混動版車型的國內路試諜照。據悉，該車將搭載與寶馬全新一代530e iPerformance插電混動版車型相同的動力總成。寶馬5系插電式混動版：外觀外觀方面，新車與上海車展正式亮相的全新一代華晨寶馬5系長軸距版基本保持了一致，也就是說新車將採用長軸距的底盤。不過在車身左前翼子板處出現的充電介面以及「Hybrid Test Vehicle」的車身標識，標明了其插電混動車型的身份。寶馬5系插電式混動版：動力動力部分，新車或將採用紐約車展發布的530e iPerformance的動力總成，為2.0T四缸渦輪增壓發動機與電動機的組合，其綜合最大功率為185kW，峰值扭矩420N·m，百公里加速6.1s，這套動力系統與330e完全一致，其參數和百公里加速時間也相同，其純電續航里程為45km。作為國產版車型，寶馬5系插電式混動版採用了長軸距版的車身造型，其直接競爭對手也指向奧迪A6L e-tron，現在就坐等賓士出插電式混動版的E級啦！