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共享腳踏車總會時不時的免費， ofo 又宣布免費一周。有人說是為了培養用戶習慣，但共享腳踏車那需要培養用戶習慣，一方面騎腳踏車是與生俱來的天分，基本上人人會騎，另一方面是路上那麼多標誌明顯的共享腳踏車，看見別人騎，你也會試，根本不需要培養。共享腳踏車免費的真正目的是為了獲取用戶押金，因為你騎一周可能也就幾塊錢，但是押金就要299。雖然是免費騎，但是當你去騎的時候發現首先需要交納押金，摩拜299元，ofo 99元（ofo 在上海地區已經和支付寶合作，推出支付寶芝麻信用650不用押金的方式），你可能一年都騎不了這麼多錢。每個用戶299，這個數量建立起來，是一個龐大的數字，比如摩拜賬面上就已經有幾十億的押金金額。所以免費只是一個旗號，獲取押金才是主要目的，這才是共享腳踏車最大的資金大頭，也可能是共享腳踏車目前最大的收入來源，甚至是「盈利模式」。「免費」，一方面是競爭的結果，另一方面是為了獲取押金。所以，共享腳踏車免費翻譯過來就是「來來來，收押金了，來來來，到這裡交押金了」，用1塊錢賺取了299元，這是精明的營銷。如果你覺得這篇文章對你有幫助，歡迎使用微信掃描以下二維碼或者使用支付寶向 tonyguox@163.com （*濤）轉賬捐助，你的捐助將能讓牛評網獲得更好的發展。更多好內容，歡迎關注我們的微博@牛評網 和掃描以下二維碼關注我們的微信公眾號。© 本文版權屬於 ，未經許可禁止轉載。商業使用請聯繫 newping@newping.cn 或微博 @牛評網。（文中觀點代表作者觀點，如有不同意見歡迎大家在評論區理性討論。）