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不堵車，準點家、公司在捷運口附近的大多福州人已經習慣了捷運，出行沒捷運不行！45分鐘風馳電掣般穿城而過的感覺超爽！每天看福州捷運一號線沿線的人秀捷運！「吃瓜群眾」也別著急因為2、4、5、6號線已排上日程福州捷運最新動態2號線力爭2018年4月30日前實現洞通，力爭2019年1月31日試運行。4號線、5號線計劃年內一期開工6號線年內全部站點動工建設還有捷運1號線二期力爭於2020年10月1日前建成試運行乘捷運幸福出行。記者 池遠 攝老百姓十分關注福州捷運，9日下午，省委常委、省委組織部長、市委書記王寧，市委副書記、市長尤猛軍專題調研捷運建設運營情況，部署下一階段工作任務。市領導一行先後察看了捷運2號線南門兜站、上洋站施工情況，捷運運營控制中心、安全監控中心及盾構施工監控中心運行情況，現場協調了施工中存在的問題。市領導對前一階段各有關方面通力配合、全力攻堅表示肯定，要求大家進一步鼓足精氣神，加快建設進度，提高運營水平。隨後，王寧主持召開調研專題會，聽取了市捷運集團捷運規劃建設運營等情況的彙報。得到了老百姓的肯定。從長遠看，現代化城市的公共交通主要依靠捷運來承擔；從近期來看，我市目前只有一條線路在運營，遠遠滿足不了城市快速發展的需要；從百姓期待看，廣大市民渴望更多地享受捷運出行的便利。各級各部門一定要充分認識到捷運建設的重要性、緊迫性，以更大的決心加快推進捷運建設。就做好下一階段捷運建設運營工作，王寧強調——一要打好捷運建設攻堅戰。要緊扣時間節點，不折不扣完成下達的任務清單；全力破解征遷交地、渣土清運問題，多渠道、多辦法融資，保障捷運可持續建設發展；建立完善的質量安全保障體系，加強施工過程管理，確保不發生質量安全事故。二要抓好捷運1號線運營管理。要提供優質服務，加強與地面公共交通配合成網，努力讓乘客感到方便舒適溫馨；注重市場開發，推動地下空間合理有序利用，增強捷運公司自我發展能力。三要加強組織保障。要健全工作機制、責任機制、考察機制、督查機制，堅持一線考察、正向激勵，推動捷運建設提速提質，成為放心工程、廉潔工程。尤猛軍在會上對捷運2號線建設時間節點安排、任務分工進行了部署。他強調，各級各有關部門要敢於擔當負責，加強配合協作，強化工作督查，迎難而上，奮力攻堅，確保不折不扣按時完成各項任務。會上，捷運2號線建設涉及的相關區縣和市直部門負責人分別表態，一定堅決完成各自任務。市領導林曉英、修興高、薛侃、吳深生、張忠、潘東升、楊新堅參加調研活動。現在福州捷運有什麼新進展？市捷運公司相關負責人福州市軌道交通線網規劃由9條軌道交通線路組成，呈「網格放射型」結構，以中心城區為核心，覆蓋長樂、閩侯、琅岐等部分地區，全長約338.12公里。已批複的建設規劃共兩輪，第一輪建設規劃含捷運1號線一、二期和2號線，約60公里，建成后將形成南北向和東西向十字形主骨架網；第二輪建設規劃含6號線、5號線一期工程和4號線一期工程，線路總長約95公里。目前，市發改委正開展新一輪線網規劃修編和第三輪建設規劃編製報批，重點以加密老城區線路，構建主城區到濱海新城的捷運主幹線、形成濱海新城捷運骨架網為出發點。建設中的捷運2號線上洋站。記者 葉義斌 攝2號線年底19個站點完成主體結構施工、8個區間實現洞通，力爭2019年1月31日試運行，2019年5月1日試運營。在建6號線目前共有11個站點開工建設。今年內全部站點動工建設，力爭2020年12月31日前建成試運行。即將動建的2條線路中，5號線一期已完成初步設計評審，正進行土建施工單位招投標；4號線一期目前正進行初步設計。5號線一期今年9月30日前開工建設，力爭2021年9月30日前試運行；4號線一期今年12月31日前開工建設，力爭2022年3月31日前試運行。越來越多的捷運正確保質量安全加快推進建設！新建的捷運熱到融化！福建局地超40℃！更慘的是，7月還有兩個颱風要來……動感謝您的閱讀，