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貨比三家不吃虧 點一點看國外新車 撩了大家這麼久，日產勁客終於上市。面臨現在嚴峻的市場狀況，上有本田XR-V和繽智，下有國產神車寶駿510與名爵ZS等SUV的夾擊，日產勁客不得不在夾縫中生存，所以我們可以看見眼前如此這般的定價。 目前這個市場僅有本田一家獨大，其他合資品牌在這個細分市場遭遇到不少的問題。例如豐田的C-HR至少要2018年才能跟大家見面，馬自達CX-3雖然顏值不錯，但年底也僅是以盡進口方式進入市場。至於美系對手昂科拉、創酷與翼搏卻由於空間、技術各方面綜合素質不夠全面，銷量不溫不火。而主打性價比的韓系選手則基本沒有太大的存在感，因此目前能對繽智與XR-V造成威脅的就剩下日產勁客了。 概念車林志玲，量產羅玉鳳；確實讓很多消費者大罵上當了。不過勁客這款小型SUV可是很好地還原了其概念車kicks concept的設計元素；雖然也沒有概念車那麼張揚；但整體依然是非常個性的一款小型SUV。其家族式的造型配合懸浮式車頂設計比XR-V與繽智來得更加激進，相信能吸引不少年輕人的目光。 話說，勁客的內飾設計真的比軒逸好上不少。整體簡潔，看著非常舒服。撞色的設計很符合年輕人的審美。 動力有亮點 日產勁客採用的這款HR15全鋁發動機，首次採用了GT-R VR38發動機的鏡面熔射缸孔技術，在缸內形成僅有0.2毫米厚的合金熔射膜，從而提升了發動機的壓縮比，高達12.2，燃燒更充分。所以在開起來的時候，動力隨踩隨有，在市區行駛時，從0-60km/h的加速非常暢快，讓人很有信心。相比於對手XR-V與繽智，它的動力表現完全不輸本田的1.5L地球夢發動機。 主要對手是誰？ 勁客對繽智與XR-V 形成的壓力主要來自於價格，同時在產品力上，無論是外觀造型，還是動力總成都沒有明顯的短板。 尺寸方面，勁客算不上很出色。三圍尺寸為4295*1760*1588mm，軸距為2620mm，整體的身材跟繽智與XR-V相差不大。但目前繽智與XR-V的空間表現是有目共睹的。在這樣的基礎上勁客要想超越對手還是有難度，但只要不落後就是贏了。 雖然勁客在綜合素質不一定要勝過繽智與XR-V，但只要與對手保持差不多的水準。相信以日產在國內的口碑還是會擁有非常多年輕人的追捧。除此以外，勁客也不是孤單的存在，逍客作為一款入門緊湊型SUV車型，其在國內可是一直都是銷量的保證。勁客與逍客一起上下夾擊，教授相信它們一定能給本田雙雄帶來不少的壓力。 合資小型SUV如今僅有繽智與XR-V一家獨大，作為本田的老對手日產肯定不會白白把這個市場拱手相讓，既然如此何不趁機推出一款出眾的小型SUV以加入這場戰鬥。勁客作為日產開拓小型SUV市場的先鋒，它擁有出色的造型與豐富的配置，同時只要13.48萬元，你就能夠擁有整套主被動安全配置，教授相信這還是非常具有吸引力的，這也給即將來的豐田C-HR帶來了不小的壓力。