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汽車自動變速器是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，它如果壞了的話是一個很頭疼的問題，車子是可以動，但是是很傷汽車的，那麼我們怎麼保證它不容易壞呢？下面小編給大家介紹幾個方法。如何保護自動變速器-掛擋時離合器踩到底在掛擋時，離合器有時踩的不到位不徹底，會出現掛擋困難，雖然感覺不明顯，但是時間長了會對變速箱有損害。因此為了保護變速箱，掛擋時離合應踩到底。這樣能最大程度的保護變速箱的齒輪。如何保護自動變速器-注意不要掛錯檔位掛擋時要注意，特別是新手，不要掛錯擋，否則對變速箱的損害非常大，在掛倒檔時要把檔位卡到合適的位置，而且一定要待車輛靜止時再掛倒檔，否則會磨損變速箱。對於自動擋的車，行駛中千萬不要強行掛入P檔或者倒檔，在車輛未完全停穩前，也不要提前掛P檔。如何保護自動變速器-定期檢查變速箱油自動變速箱內注入的是一種叫ATF的潤滑油，它的作用除了潤滑降溫，更主要的是要傳遞發動機和變速箱之間的動力。ATF油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油的質量要求很高，還必須保持清潔。自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4到6萬公里。變速箱油使用時間長了以後會產生油垢，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統油壓，使動力傳遞受到影響。如何保護自動變速器-保養一般情況下，自動變速箱汽車每行駛20000公里至25000公里時應清洗保養一次，或者遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。如何保護自動變速器-使用通過怠速來升高油溫比邊行車邊熱車要慢。而發動機達到正常工作溫度的時間越短，發動機的磨損越小，所以怠速會延長發動機達到正常工作溫度的時間。怠速時間越長，產生的積碳越多。爬坡要換手動低擋在不踩剎車，不給油門的情況下汽車自動向前爬行這時離合器處於半聯動狀態。由於半聯動，這時離合片之間的磨損會很嚴重。轉速不能過低發動機轉速過低是指轉速低於車速在10Km/h時一檔的轉速。轉速過低，汽車沒有慣性，發動機帶動汽車行駛時，各機部件之間壓力很大。轉速過低，汽油燃燒不完全，發動機動力不足。熄火前減速慢行停車，換檔至停車檔，然後拉手剎，熄火，這個過程盡量不要過快。加速超車時用手動模式如果需要超車時變速器處於高擋位，利用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能藉助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。上下陡坡時用手動模式運氣差的時候，說不定我們的車就會被堵在陡坡上，走走停停。此時，我們更應該使用手自一體變速器的手動模式，將擋位限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對變速箱也是一種保護;下陡坡或在地下車庫行駛時使用手動模式的低擋位下坡，顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁並且長時間踩著剎車，而且還能保障行車安全，一舉兩得。只要掌握好以上的幾個方法小編相信大家的汽車的自動變速器一定可以在任何使用汽車的時候都不會出現毛病的。龐大的汽車不是簡單的一個系統組成，它和人一樣有很多系統組成，所以我們要保證每一個系統的組成都沒有毛病。