Zi 字媒體

近期南方雨水較多，很多車因積水較深而陷落，轎車在強降雨時出行是相比照較風險的，而此時SUV成了出行利器。很多城市級SUV的離地間隙並不算太大，今天為大家引薦10款離地間隙相對較高的SUV，在越野範疇有一番造詣之外，涉水才能也不在話下。10、哈弗H9指導價：20.98-27.28萬最大涉水深度：700mm哈弗H9是長城早期推出的旗艦SUV，逆向研發自豐田普拉多。車身尺寸上全面超越，最小離地間隙206mm，涉水深度高達700mm，數據相當搶眼。動力方面，哈弗H9搭載的2.0T渦輪增壓發起機：汽油版最大功率252Ps馬力，峰值扭矩355Nm，匹配8擋手自一體變速箱；柴油版最大功率190Ps馬力，峰值扭矩420Nm，匹配6擋手自一體變速箱。用2.0T的發起機帶動這樣一個龐然大物，需求用高轉速來補償動力缺乏，油耗表現並不悲觀。全系標配了適時四驅系統，並且帶有扭矩放大擋，中高配車型上還裝配了全地形反應系統。9、豐田普拉多指導價：36.98-62.53萬最大涉水深度：700mm豐田普拉多在國內被人們普遍稱之為「霸道」，憑仗著吃苦耐勞的肉體、強大的越野才能和車身牢靠性，遭到了廣闊越野喜好者的喜歡。車內寬大，外觀硬朗。動力方面，普拉多搭載了不同的發起機，有2.7、3.5以及4.0三個排量，並且4.0車型正在被3.5L版本取代，其中2.7L發起機最大功率120kW，峰值扭矩246Nm；3.5L車型最大功率206kW，峰值扭矩365Nm，匹配6速手自一體變速箱。普拉多具有32°的接近角，26°的離去角和22°的經過角，搭配220mm的離地間隙以及700mm的涉水深度，普通的降雨完整不在話下。8、日產途樂指導價：52.00-89.80萬最大涉水深度：710mm日產途樂車系具有長久的車型歷史，目前該車系已開展至第六代車型。其中，從第四代車型開端，途樂被正式引入國內市場。曾經的越野利器，自2010年全新一代途樂推出后，再次擴展了車身尺寸以及增加奢華的內飾及配置，似乎是有意弱化其硬派越野車的定位，並逐漸向大型高端SUV陣營靠攏。7、Jeep牧馬人指導價：42.95-53.95萬最大涉水深度：750mm牧馬人作為越野發燒友的最愛，是一款為越野而生的大玩具。車內簡直沒有任何溫馨性配置，更沒有所謂的奢華感和層次感，在城市駕駛的時分沒有溫馨性可言。這就是一款地道的越野車，非鋪裝路面才是它該去的中央。在動力上搭載了一款2.8T柴油渦輪增壓發起機，和3.0L、3.6L兩款汽油自然吸氣發起機，全系匹配的都是5速手自一體變速箱。牧馬人的最小離地間隙223mm，涉水深度高達750mm，接近角和離去角分別為38°和31°。6、豐田蘭德酷路澤指導價：77.10-119.40萬最大涉水深度：750mm蘭德酷路澤在保存大梁式車身、純機械懸挂這些注重原始、牢靠性的設計外，還配備了大量電子化的底盤科技，越野體驗更智能簡單，性能也是頂尖水準。但是蘭德酷路澤作為豐田最貴、以至是一切合資品牌中最貴的國產車，它的價值取向更側重適用、實戰，在某些方面如人性化設計和便利水平上反倒沒有小弟普拉多出色，低配車型在越野科技和奢華配置上都與頂配有明顯差距，壓服力缺乏。5、路虎攬勝運動版指導價：92.80-229.80萬最大涉水深度：780mm即使和家族「老大」攬勝相比，攬勝運動版也只是在奢華溫馨和用料豪華水平上被比了下去，在公路駕駛、動力性能、科技和配置，以及用得著的越野實力上，其實都能超越攬勝或根本持平。得益於「運動」曾經是當今全球SUV/奢華車的主流，攬勝運動版對「運動」水平的把握其實十分精準，它不需求應戰保時捷，以至不用壓倒寶馬，由於它有本身的壓倒性優勢，包括越野才能，以及英國皇室血緣的奢華氣質。4、江鈴福特撼路者指導價：26.58-36.08萬最大涉水深度：800mm撼路者是一款脫胎於皮卡的硬派SUV，方方正正的車頭、大面積的鍍鉻進氣格柵，都透露著濃重的美式皮卡的作風。是一款把非承載式車身、豐厚配置、7座規劃和溫馨性集於一身的硬派SUV。動力方面，撼路者搭載了2.2T的柴油發起機和2.0T汽油發起機，採用的是一套智能全時四驅系統，低速四驅可將扭矩放大2.48倍。撼路者在經過性上的表現相當優秀，最小離地間隙225mm，涉水深度高達800mm。3、哈弗H5指導價：9.48-16.38萬最大涉水深度：850mm哈弗H5採用非承重車身，最小離地間隙200mm，最大涉水深度可達850mm，將近一米的涉水深度，用朋友的話來說「這是兩棲攻擊艦吧？！」動力方面，該車型搭載一台2.0L渦輪增壓發起機，匹配6擋手動變速箱。車身尺寸方面，哈弗H5長4645mm，寬1800mm，高1785mm，軸距2700mm。關於這款SUV，外形足夠彪悍，內部寬闊適用，越野才能表現不錯，只是做工有待增強。假如你十分喜歡硬漢式SUV，但是預算又不多，那能夠思索下哈弗H5，9-12萬的售價已是相當實惠。2、路虎第五代發現指導價：79.80-110.80萬最大涉水深度：900mm第五代發現一改四代發現上那種硬朗霸氣的外觀，走時髦道路，整車外觀和內飾上簡直看不到上一代車型的影子。雖說剛推出時它的外觀還是遭到了一些爭議，但是仁者見仁，也還是有很大一批車迷朋友喜歡，對新一代發現有著不錯的好感。全新發現搭載了3.0L V6機械增壓發起機，最大馬力340Ps，峰值扭矩450Nm，與之匹配的是ZF8速自動變速箱。其搭載的第二代全地形反應順應系統，經過對油門定位、轉向響應、懸架系統以及牽引力控制系統等方面停止優化，同時提供五種駕駛形式，分別為普通駕駛形式、草地/砂礫/雪地形式、泥濘/車轍形式、沙地形式以及大岩石/圓石慢行形式。1、路虎攬勝指導價：155.80-332.80萬最大涉水深度：900mm路虎攬勝不同於路虎發現和衛士，路虎曾經把攬勝打形成了一款豪華的公路SUV，以至大幅加長了車身，軸距到達了驚人的3122mm。如此定位，應該很少有人用它去越野，但是路虎仍在攬勝上採用了創新型的進氣系統，進氣口被放在了發起機艙邊緣的位置，最終使得它的涉水深度直接到達了900mm。在動力上攬勝搭載了3.0T和5.0T發起機，匹配8速手自一體變速箱，除此之外還有一套混合動力車型可選。寫在最後多雨的時節，我們應該盡量的做好防備的準備，從而盡量的減小由於涉水帶來的損失。以上幾款車型在越野才能上是無須置疑的，涉水才能也都是屬於國內目前在售車型里的佼佼者，但是，即便具有了涉水才能很不錯的SUV，也不能太過於放鬆警覺，一定要量入為出。路虎攬勝涉水失敗被豐田霸道拖了回來！最後提示：無論是哪款車在水中熄火后，千萬不要嘗試二次打火，否則就會形成不可挽回的損失。