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近日，海外版新一代君威GS車型的動力信息曝光，新車或將搭載一台最大功率250kW的3.6L自然吸氣V6發動機，並配備與昂科威2.0T旗艦型相似的適時四驅系統。據了解，新車動力信息來自別克加拿大官網：「Engineered to make getting there all the fun, the all-new Regal』s excellent driving performance is something to be experienced with available new powertrain and AWD system (3.6L V6 on GS and Twin Clutch AWD)」。文字大意為：「為樂趣而打造，全新動力總成與四驅系統（3.6L V6發動機與Twin Clutch AWD四驅系統）將為全新君威帶來出色的駕駛體驗。」在這段介紹中，要特別注意的是文中提到的「Twin Clutch AWD」指的是通用旗下名為「全路況智能四驅」的適時四驅系統，其搭載於昂科威2.0T旗艦型及運動旗艦型等車型，因在後橋上增加了兩組離合器而得名，而並非指雙離合器變速箱。根據上述信息來看，新一代君威GS有望將搭載通用LGX型3.6L自然吸氣V6發動機，該款發動機搭載於海外版別克君越（低功率版機型）、雪佛蘭科邁羅1LE（高功率版機型）等多款車型上，其最大輸出功率分別為230kW和250kW。而新一代君威的澳洲兄弟——霍頓全新Commodore此前已經確認將在頂配車型上搭載這款發動機，進一步證實了君威GS動力信息的真實程度。傳動系統方面，預計新一代君威GS將匹配8速手自一體變速箱。作為對比，現款海外版君威GS搭載一台2.0T直列四缸發動機，最大輸出功率為193kW，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，並搭配四驅系統。而國產版君威GS最大輸出功率為187kW，且僅提供前輪驅動車型。國產別克新君威將在今年上海車展發布上市，在國內小眾的運動家轎市場，以及市場對於渦輪增壓車型的追捧，海外版新君威GS的3.6L V6版車型會不會被引入國內，還要等到上海車展才能確定。【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章，轉載請註明出處及作者，請勿抄襲或改寫