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不知不覺，已經踏入騎行的第15個年頭了，歷經了從菜車到山地再到公路的進化，也早已從一個菜鳥晒成了一個老司機。作為一名雙修黨，既喜歡公路車帶來的速度與激情，也享受山地車休閑通勤的愜意感，平日能約上三五基友一同鍛煉騎游，緩解壓力強身健體也是極好的。作為一年一度騎友的盛會，以及眾多廠商推陳出新的絕佳平台，此次國際腳踏車展5月6日在上海國家會展中心登場。在這場關於腳踏車的視覺盛宴里，車友們現場了解當前業界的風向標，近距離看看各大品牌的頂級產品，順便為自己是否需要對愛車做進一步升級提前做好功課。上海目前的展會基本都辦在徐涇東的國家會展中心，相信對於經常去的各位老司機來說，肯定已經是輕車熟路了。在歷經上個月國際車展走斷腿的一天後，我又來到了這熟悉的地方，此次展覽為期四天，有採購需求的值友兼車友們可以在9號那天去撞撞運氣，說不定能買到自己心儀的東西。此次展覽採用現場登記或者網上預約的換票方式，提前在網上預登記好，當日掃二維碼直接能進入展館，省去了現場登記的麻煩。由於篇幅有限，此次主要已走馬觀花的參觀公路車為主，各位山地小折騎友請見諒。首先來到的是在國內山地車被寨的爛大街的拉皮兒，大篇幅的FDJ車隊海報、環法分段冠軍皮諾的海報，以及同款隊版塗裝的LAPIERRE XELIUS SL，都凸顯了腳踏車運動在法國的地位，在被本土品牌LOOK、TIME的左右夾攻下，拉皮兒公路在國內市場還是比較小眾的，當然吊牌上那108000的價格（對！是三個0，你沒有看錯）雖然水分略多，但也時刻告訴你，你值得擁有！環法冠軍同款哦 Vision輪組攜手FSA把組一同參展，作為整車原配零部件大頭，FSA的市場佔有量還是不錯的，K系列的三件套也是淘寶被寨的最多的。。一牆之隔，喜瑪諾的死敵，速聯公司則帶來了自己旗下當家產品ROCK SHOX和ZIPP參展。RED套件的輕量化做的還是有目共睹的，但是左手變沒個半檔位還真是不習慣。ZIPP的輪組也不再是當年那麼的高不可攀，上海各大繞圈聖地能見度很高。死敵喜瑪諾人氣的確很足，誰叫人家市場佔有量第一呢。還是老花頭，攜自有變速品牌和各類附件，以及旗下幾大代理品牌抱團參展。免費FITTING的隊伍排到展館外了，最新款的功率台以及騎行APP都值得一試。可惜這次沒有遇到品牌代言人記成。轉頭便是三足鼎立的老大哥，意呆老牌大廠Campagnolo的展位，最新款的EPS SR11電變很是心水，作為CP輪組的使用者，進入展位還是很有親切感的，CP或旗下F家的輪組還是值得廣大車友一試。牆上那個圓檯面不錯，哪位壕來一對？近些年颳起的暗黑風也傳染到了輪組的設計上，全黑塗層的暗黑版瞎貓，以及新款的暗黑版腫大視覺效果的確出眾，遠觀都能充碳刀了。整車展示了鯊魚泥巴里的美利達戰車（CP套配非意系車架還真有些看不慣）看完CP，怎麼能不看看同樣來自意呆的四王一后了，此次車展 GIOS和 CINELLI兩位皇后缺席，還真是鴿子。。威廉提供與TREK（此次缺席）類似的客制化塗裝，當然價格也是很。。便池那熟悉的綠色，此次換了代理商，展位也小的可憐，沒有什麼亮點。展位最大的當屬一王四后的王了：COLNAGO，不愧為腳踏車界的王者（價格也是）最新款的Colnago Concept告訴你什麼叫意式氣動，法拉利操刀的空氣動力學設計以及金色的塗裝也預示著價格不菲（遠離梅花，珍愛生命，不論是騎車的還是開車的意式豪車配SuperRecord，很和諧，原汁原味牆上的客制化塗裝，只要你有錢，不怕做不到，就怕想不到。車架都定了，鞋子怎麼能穿的差，一起來一雙，哈哈，遠離深坑如果你以為只有鬼佬才會做氣動，那烈風可就不幹了！ 烈風在本次車展展重磅推出了AERO KING鐵三車，Shimano Dura-Ace Di2 9150套以及Vision的乒乓板說明也是下了血本的了，只不過能不能得到市場的認可就未知了（關鍵是價格啊）KMC鏈條作為諸多品牌的供應商，現場提供鏈條清洗服務，可誰會拆下鏈條去觀展呢兜兜轉轉，來到此行的最後一站，巨大美利達陣營。作為國內市場佔有率最高的兩大品牌，青菜蘿蔔各有所愛了，你說是賓士好還是寶馬好呢？巨大今年的公關投入不少，人氣明顯旺過對面的坦克達了地表最快的PP橫空出世也已經四載了，就是那萬惡的原廠前剎還是那麼的難調不得不說，巨大每年對產品研究的資金投入也算良心了，產品線也涵蓋了男女老少，貴的便宜的，入門的高端的。碟剎公路也是如今的風向標，就是不知道萬一長途歪碟片了該如何是好，還有每次大賽被碟片削掉肉的鏡頭，真是不忍直視當家明星產品，隊版TCR，經久不衰了好多年，如今基特爾帶著飄逸的洗髮水離開后，記成所在的Sunweb車隊未來的路還好走嗎？巴吉爾，迪穆蘭和凱爾德曼組成的新三巨頭是否能在大環賽撐起一片天呢，不過作為TCR用戶，不支持也難啊！大洗髮水就是靚，下次一定要搞一輛剁剁手 作為本次展覽的主贊助商，上海鳳凰相信也不用對大夥多做介紹了吧，在那個四輪還不盛行的年代，多少人是在這兩輛車的前座或者后貨架上度過的 滿滿的回憶啊在如今這個愈發注重環保的年代，各大共享腳踏車崛起，車站怎麼又能少了它們的身影呢，膜拜也好，OFO也罷，在能夠完善管理，而不是亂投一氣的前提下，此類共享腳踏車當然是越來越多的好。健康騎行，綠色環保，何樂而不為呢這平把公路不錯，幾時能投放市場，哈哈好了，文末將至，嘮嘮叨叨了一大堆，粗略的帶大家觀賞了一下此次車展公路車篇幅。魔都同城的騎友，沒事來給小弟破個風唄，拉爆沒商量，只怪發動機最後上福利，各位老司機，平時少開車，多騎車吧！