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8月22日下午16:01，福特官微發布了一條轟動車壇的消息，熱爆朋友圈，一石激起千層浪：福特與眾泰汽車簽署了合作備忘錄，擬組建一家純電動車合資公司。「眾泰福特」新合資公司將集純電動乘用車的研發，製造，銷售和服務於一體，為消費者提供採用自主品牌的純電動汽車，合資雙方將各持50%股份。這意味著，眾泰福特，即將橫空出世！能夠和眾泰汽車合資合作，福特確實「進無止境」。如上圖所示，福特官微的網友們進行了熱評，用詞和觀點，不可描述！我們不禁回想，今年5月份，發改委才正式批複了江淮和大眾的合資，這才沒幾個月呢，福特也坐不住了，宣布要和眾泰成立合資公司，生產電動車，估計過不了幾年，你就能買到「眾泰福特」牌的電動車了。合作內容為：一、擬建新合資公司將為消費者提供懸挂全新自主品牌LOGO的純電動汽車，合資雙方將各持50%股份。二、擬建新合資公司將集純電動乘用車的研發，製造，銷售和服務於一體。三、福特汽車致力於為和全球消費者提供類別豐富的電動汽車產品。為什麼會在芸芸眾生中選擇眾泰？福特方面給我們的回答是：「眾泰汽車是純電動汽車行業的先驅，也是首批進行純電動乘用車生產的汽車生產企業之一。」而我認為，這跟未來福特在市場計劃有關，目前是全球新能源汽車增速最快市場。福特汽車預計至2025年，新能源汽車的年銷售量將會達到600萬輛，其中，約400萬輛將是純電動車型。未來五年內，福特計劃在全球市場推出13款電動汽車，其中包括一款將在亞洲、北美和歐洲上市的全新純電動小型SUV。福特汽車今年4月已經公布其在的電氣化戰略，宣布蒙迪歐Energi插電式混動版以及全新純電動小型SUV兩款新車的推出計劃；在2025年，70%的福特品牌在華銷售車型都將提供電動車版本選擇。我們再來看看眾泰想從這段關係里獲得什麼：一、技術無論是大眾江淮還是福特眾泰，未來的車型技術必然會選擇從國外引進或者由外方主導在國內開發。因此，合資，是中方企業獲得技術的極佳渠道，不論前人在市場換技術的道路上贏了還是輸了。二、拔高自身品牌形象作為大眾眼中的「皮尺部」，金永生認為，眾泰急需改變自己在市場上的邊緣身份，以與福特的合資項目為自身品牌做背書。今年上半年，眾泰新能源汽車共售出13,004輛，同比上漲65.38%，是眾泰唯一增長的板塊。其重要意義不言而喻。除去對於銷量數據的支撐，新能源汽車還是眾泰重要的利潤來源，也被視作支撐公司未來幾年業績表現的重要板塊。若是能夠從此次與福特的合資中收穫技術，且提升品牌形象，顯然是一次相當利己的買賣。總結：雖然眾泰在國內憑藉「超級模仿秀」積累了不小的銷量，但畢竟還是難以擠進品牌主流陣營，與福特的合資是對其實力的一次背書。電動車是眾泰的長項，而未來眾泰也會從福特那學到不少的造車技術，兩者各取所需，媽媽再也不用擔心我去「抄作業」了。微信微博搜索「馭鷹說車」總有你想看的！