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在科目二中，曲線行駛相對來說要簡單一些。只要保證車不壓線即可，即便如此，還是有不少人栽倒在這一項。我想這部分人很大程度上是輕視了曲線行駛，到底如何做，能保證車身遠離邊線呢？首先想問一下大家，進入曲線行駛前，車身是偏右一點呢？還是偏左一點呢？還是在正中間呢？很多人會選正中間，這樣做確實沒多大問題，但是聰明的學員會選擇偏右一點，為什麼？原因在於曲線行駛中第一個彎道是左轉彎，這樣做更方便出現問題能及時調整。在開始之前，必須要提醒一點：曲線行駛速度越快越容易出錯，就像很多學員都是用二擋，結果遺憾退場。因此車速一定要慢，這樣才能在即將出錯時做出合理應對！如下圖，進入曲線彎道后，直行，當我們觀察到考試車左前角與右側白色邊線重合時（也有的人是選擇左前角小反光鏡的上邊緣或下邊緣，方法諸多，但要按自己的習慣來選擇），將方向盤向左打一圈，方向盤轉動的速度平緩即可，不用快速轉動，在轉彎的過程中，用餘光觀察車距兩邊邊線的情況，有問題及時調整。在左轉過程中，方向盤始終保持在一圈左右，根據情況略為調整，但要始終保證在行駛的過程中車輛的左前角與右側白色邊線重合或平行。如圖按此操作，左轉彎順利通過，當我們發現考試車左前角與左側白色邊線重合時（也有人選擇當考試車左前角略為超過左側白線的時候回正方向盤），回正方向盤。此時我們就可以將目光由左前角轉移到右前角，當右前角與左側白線重合時（也有的人是選擇左前角小反光鏡的上邊緣或下邊緣，方法諸多，但要按自己的習慣來選擇），將方向盤向右轉動一圈，此時略為不同於左轉彎，這時可在重合之前就轉動方向盤，但速度要緩慢，便於調整。右前角也要保持與左邊白線平行行駛，操作基本同左轉彎相同。曲線行駛過程中只要記住兩點百分百過關，其一：速度要緩，切莫著急。其二：重合即轉，餘光看兩側。