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與井噴式發展的無人機市場相比，卻存在著相關立法缺失、監管措施比較滯后等問題。雖然目前出台了《民用無人機空中交通管理辦法》等一系列規定，但上述規定的內容比較宏觀、籠統，對無人機生產、銷售、使用各環節沒有詳細的管理規定和實施細則，特別是對無人機低空空域的飛行活動沒有明確的法律條文進行規範。這導致「黑飛」無人機擾亂機場的事件層出不窮，尤其近段時間四川、重慶、雲南等地都先後出現多起「黑飛」擾亂航班的事件。 近日，海康自主研發了新一代反制「黑飛」無人機的裝備，該裝備可以通過干擾無人機和遙控器之間的通訊，迫使無人機懸停、自動降落或將其驅離，從而保障低空空域安全。 該裝備支持GNSS、2.4G、以及5.8G頻段，在滿負荷狀態下電池續航能力可達1.5小時以上。工作功率有1/4、1/2及滿功率3個檔位調節，最大幹擾角度48度，最高的有效干擾距離為1000米以上。它的工作方式是通過干擾無人機的數據鏈路和導航鏈路，切斷無人機的遙控器之間的通訊，從而迫使無人機自動迫降或將其驅離，保障了低空空域的安全。該裝備適用于禁飛區域、重點機構、重要設施、大型活動等多種場合。