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要論品牌高度，相信沒有一個自主品牌可以跟紅旗相媲美。這不僅僅體現在品牌的認知度上，售價方面，紅旗品牌的車型也一貫與合資車看齊。雖然品牌認可度高，但紅旗推出的車型定位總是在公務車市場，普通消費者極少選擇，市場銷量也自然不高。好在今年上海車展，紅旗推出了一款新車型來表明它們開始調整品牌戰略方向，這款車就是紅旗H5。紅旗H5是紅旗未來推出的一款中型轎車，從外觀上我們不難發現，相比以往的紅旗車，它造型更為動感時尚，明顯瞄準的是更為年輕的消費群體。這證明一向以官車自居的紅旗，開始放下身段，挖掘新的消費群體。紅旗H5採用了B-Concept概念車的設計元素，中網面積誇大和犀利的大燈組連成一體。整個車身側麵線條流暢，頗有和大眾CC一般的轎跑味道。而尾巴的處理更具設計感，上翹的後備箱凸顯出運動型轎車特點，和溜背車身形成呼應，簡約的大燈組有著極強的辨識度。可惜沒有無框車門，不然堪稱完美！據了解，紅旗H5長寬高尺寸分別為4935/1840/1470mm，軸距為2870mm。相比同級產品體型偏大，甚至比這個級別標準轎跑車型大眾CC還要更修長。內飾方面，紅旗H5採用較為時尚年輕的風格，從官方圖片上，我們能看到諸如全景天窗、懸浮式中控屏、全黑內飾、平底三幅式方向盤以及觸控式多媒體控制區。除了設計上的成功，紅旗H5的產品底子也相當有看點，雖然是H5是新車型。但據紅旗宣稱，它易於馬自達阿特茲平台打造而來，阿特茲是一款較為成熟運動型中型車，操控犀利被譽為「前驅寶馬」，車身質量可靠性佳，想必基於阿特茲打造的H5同樣可以繼承操控和質量可靠性上的優勢。動力方面，紅旗H5並未使用一汽自己研發的1.8T發動機，最大功率為178馬力，匹配愛信6AT變速箱，雖然從參數來看中規中矩，但還算比較主流的動力水平。雖然目前掌握的信息並不多，但好消息是這款車將於今年內上市，並且價格鎖定20萬元左右。價格方面，小編個人覺得20萬有些不夠親民，畢竟當下合資B級車是集體降價，紅旗H5要想突圍，並不簡單。那麼你覺得紅旗H5售價多少，會有足夠的競爭力呢？