Zi 字媒體

三里庵人行天橋開拆 長江中路10月份放行三里庵臨時過街天橋，要和市民說再見了。9月5日，記者從合肥城市軌道交通公司獲悉，因2號線三里庵站地面公交BRT站台還建需要，5日晚上開始拆除天橋。2號線開通后，BRT站台與捷運站可互通。長江中路也將在10月份完全放行。 2013年10月中旬，因為2號線三里庵站施工需要，服役五年多的三里庵人行天橋被全部拆除。為方便市民出行，在靠近三里庵老過街人行天橋東側百米處，建設了一座臨時便民天橋。如今，這座臨時天橋也將與市民告別了。 軌道公司相關人士透露，因三里庵站還建BRT公交站台工程建設需要，從9月5日到9月10日，將拆除三里庵臨時人行天橋。為保證拆除施工及區域交通安全，臨時人行天橋拆除施工作業將於每日23:30—次日04:30進行，作業期間長江西路與梅山路、淠河路、官亭路交口將進行臨時交通封閉。 相關人士透露，臨時人行天橋拆除后，短期內行人過街可繞行淠河路或梅山路。待2號線開通運營后，行人可通過三里庵站地下通道過街。這裡將不再建設人行天橋。「和三孝口站一樣，今後站點上方的公交BRT站台，將與下方的捷運站點實現無縫對接。」2計劃： 軌道公司透露，三里庵站施工範圍內的路面已經大面積恢復交通放行。但因長江西路與官亭路交口為三里庵捷運車站附屬1號出入口，現正施工該處結構，需附屬結構施工完成，方能拆除圍擋后對該段長江西路全面予以修補、恢復，計劃在9月上旬完成該段道路恢復。2號線沿長江路敷設，隨著捷運站點施工接近尾聲，地面何時全面拆除圍擋，也備受關注。對此，相關人士透露，目前長江西路已基本實現暢通，長江中路和長江東路的少數站點還有圍擋沒有拆除，還不能全部放行。按照最新的工程進度及放行計劃，長江東路預計9月下旬全線放行，長江中路則要到10月份才能完全放行。 年初，省十二屆人大七次會議期間，屈鳳麗代表提出了多條「關於改進捷運1號線運營管理等問題的建議」。其中一條建議是：統一「合肥通」與捷運儲值票使用規則。對此，合肥市軌道辦在近日給予了答覆。答覆稱，「合肥通」是合肥城市通卡股份有限公司發行的公交、捷運通用的儲值類票卡；軌道交通儲值票是軌道公司為吸引客流、提高客運服務水平而發行的營銷類票種。「兩種票卡為廣大市民的出行提供了多樣化的選擇，市民可根據自身需求選擇性購買。」目前，儲值票充值面向乘客實行八折現金折扣優惠措施后，即每次充值為40元的整數倍。此充值基數是綜合比對周邊城市捷運，同時充分考慮方便乘客記憶、計算及找零的基礎上選擇制定的。下一步，軌道公司將根據乘客切實需求，適當調整充值基數及階梯額度，為乘客提供更優質的服務。 屈鳳麗還建議，捷運平峰期可推出票價優惠，把市民吸引到捷運當中來。對此，軌道辦表示，全國僅北京捷運八通線、昌平線、6號線的少部分車站，因高峰時段客流量過高，為減緩高峰期車站客運組織壓力實施平峰期刷卡五折優惠，國內其他城市均沒有平峰期票價優惠政策。根據合肥軌道交通1號線現階段客流情況，暫無推行平峰票價優惠的必要性。同時，平峰票價優惠涉及不同時段的參數設置，需對自動檢票系統進行相關技術改造，將會對軌道交通自動售檢票系統穩定性帶來一定程度影響，現階段實施的可行性較低。值得期待的是，後續，軌道公司將借鑒其他城市捷運成熟運營經驗，充分考慮客流變化趨勢及高峰客流集中程度，在系統設備條件允許情況下，研究推動此項工作。