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滴滴出行算是網約車行業的一面旗幟了，其用戶數量之大，旗下網約車司機之多，比同行業其它企業做的要好一些。 但是，隨著網約車新政的到來，樹大確實更招風，受到衝擊最大的還要說是滴滴出行，畢竟人數太多，司機更為複雜，網約車行業的相對規範讓滴滴損失頗重，因為網約車司機流失太多。 政策已經開始實施，只能想辦法去適應，去改變。 滴滴出行宣布，要招募合伙人，合伙人需要做的就是與滴滴出行一起為網約車穩定運力，進一步提升出行的體驗。 滴滴出行表示非常歡迎傳統行業的汽車租賃公司加入，也願意和相關的4s電和計程車公司合作。其實之前就有不少的企業表達了想要和滴滴出行合作的願望，畢竟滴滴出行也稱得上是網約車行業巨頭，大家當然都想和它合作。 滴滴出行此舉主要是想通過合作獲得更多優質的網約車司機，並且渴望通過與這些企業合作，能夠更好的為網約車司機帶去更好的專業訓練和職業培訓，讓網約車司機可以更好的服務乘客。 滴滴出行還希望通過這次合作能夠降低網約車司機的運營成本，更好的解決司機師傅的困難，讓司機師傅賺到錢。 ​ 在筆者看來，互利共贏才是最正確的。也許，滴滴司機的春天真的要來了，畢竟網約車司機現在確實是香餑餑了。 各位看官，您贊同我的觀點嗎？