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2017莫斯科航展有很多有意思的飛機，其中之一就是蘇聯版協和客機。上圖是法國協和客機，是世界上第一種超音速客機。它的主要特點是快，飛行速度可以超過2馬赫，飛行時間只是普通客機的一半。從巴黎飛到紐約，普通客機需要7個小時，協和客機只需要3個多小時。如此高的航速，大大改變了航空運輸的歷史。當年的蘇聯基本上都和西方拼。你搞什麼，我就搞什麼見西方在搞協和客機，蘇聯就設計了圖144客機。這兩種客機大同小異，圖144的外形也借鑒了協和客機。它也是70年代開始服役，總體性能和協和客機差不多。圖144和協和客機主要區別，就是機首的鴨翼。大型客機中，極少見到有鴨翼設計的。協和客機主要問題就是安全性，最終也是因為不夠安全而停飛了。協和客機仍然使用了24年，運輸了無數乘客。圖144則幾乎沒有運輸乘客，作為客機運行時間只有半年。隨著一次機毀人亡，圖144停止所有的客運。圖144一共只生產了16架，數量也不算少，但只進行了20多次商業運輸，其後就作為貨運飛機了。航展的俄國人對這架飛機很感興趣，都排隊呢。大家看看，其實還是比較落後的。當年蘇聯的徽章，今天已經不存在了。圖144作為貨運也不合格，主要是性價比太低。80年代這種飛機就很少升空，90年代完全退役。最後發張圖144的空姐圖。本文為作者原創，未經授權不得轉載