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號外，號外！！！蘇錫常南部高速公路又有新消息其常州至無錫段已於6月28日正式開工建設這個工程從2000年就被列入交通規劃醞釀長達17年↓↓據無錫發布消息，昨天開工的是2.2公里長的蘇錫常南部高速公路項目馬山先導段，其他標段預計於今年年底前全面開工建設，預計2021年年底建成通車！作為全省迄今為止單體投資規模最大的公路基礎設施建設項目，蘇錫常南部高速公路初步設計概算總投資159.1239億元，路線全長 43.9 公里。這條高速公路採用雙向六車道，加上道路兩側各3.5米寬的緊急停靠帶，相當於雙向八車道，為未來可能增加的車流量留足了空間。不過，這條新的交通樞紐 最最最大亮點↓↓↓太湖隧道長10.79公里這是一條超...長...超cooooool的湖底隧道（太湖隧道示意圖）近11公里隧道將穿過太湖建成后，蘇州的小夥伴們去無錫、宜興…可從湖底直接穿越~蘇錫常南部高速常州至無錫段正式開工那麼蘇州至無錫段呢？在初步規劃中，蘇州至無錫段規劃跨越太湖貢湖灣，後接蘇州繞城高速的西南段。工程偏居蘇州城區的西側，連接無錫南部和蘇州主城區。6月27日，蘇州市交通運輸局綜合計劃處負責人表示，該項目為省管項目，目前該段工程仍停留在規劃階段，具體方案、走向等還沒確定，正在研究之中，尚無開工時間表。因此，規劃之外暫無任何實質進展。全線建成后滬寧蘇州段擁堵有望緩解目前滬寧高速非常擁堵，原來設計的通行能力折算成小客車為每天8萬-10萬輛，現在滬寧高速無錫段日均流量達到15萬輛，高峰時每天20萬輛。每次節假日，滬寧高速蘇州至東橋段都會出現擁堵。在交警發布的繞行方案中，都是建議車主通過312國道滬霍線或繞城高速等，繞開滬寧蘇州至無錫段。滬寧高速公路通行量不斷增加，建設第二條高速公路為其分流也顯得日益迫切。進一步打造蘇錫常生活圈促進沿線旅遊資源的開發、串聯蘇錫常南部高速除了能分流目前滬寧高速的交通壓力外，也是蘇錫常都市圈內部城市聯繫的交通通道。這條高速自東向西串聯起了蘇州新區生態城、無錫靈山景區、宜興竹海、常州嬉戲谷恐龍園、句容茅山等著名景區。如今，蘇州的小夥伴們想到宜興、溧陽等地遊玩，必須繞半個太湖，耗時近2個小時。今後，如果能直穿太湖往西，距離將大大縮短。周末短途游，又多了不少選擇。4年後，去「穿越」神奇的湖底隧道想想就有點小激動呢！讓我們一起期待吧~（文章來源：蘇城貓嚀