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《印度時報》報導，兩名知情人士稱，騰訊很可能對印度本土打車軟體公司Ola投資近4億美元。騰訊的這筆投資對Ola來說不啻雪中送炭。軟銀作為Ola的最大股東，在Ola處於支配地位，自去年以來，Ola就一直在尋求大投資商以削弱軟銀對其的支配地位。騰訊的這筆投資將是Ola近兩年收到投資中最大一筆。2015年，Ola從新加坡主權財富基金新加坡政府投資公司（GIC）、滴滴和蘇格蘭投資基金Baillie Gifford等處獲得了5億美元的資金。作為滴滴的投資商之一，騰訊在Ola也持有少量股份。今年開始，騰訊參與了印度電商Flipkart的一輪融資，對印度版微信Hike和線上教育平台Byju進行了投資。一位不願透露姓名的知情人士說，Ola想要一個更具戰略意義的投資者，從長遠來看，騰訊很適合。2016年，軟銀提出投資Ola10億美元，Ola被估值35億美元，遠低於此前一輪融資中的45億美元估值。雖然當時Ola拒絕軟銀的這次投資，但最終還是在去年11月估值30億美元接受了軟銀對其的2.5億美元投資。之後，一家對沖基金公司Tekne Capital Management及Falcon Edge等對其估值35億美元進行了4億美元投資。加上騰訊的資金，Ola的這輪融資規模達到了8億美元。因此Ola不希望軟銀以30億美元的估值對其進行進一步投資。當前，孫正義名下的軟銀對優步的所有競爭者都進行了投資，滴滴、Grab、Ola都在它的投資版圖之中。現在的優步不光要應對同行競爭更要應對多起法律糾紛。有趣的是，本周早些時候，有報道指出軟銀在與Uber就潛在投資進行接洽，軟銀的這一舉措表明著全球打車軟體聯盟的形成並非不可能。Ola聯合創始人兼首席執行官Bhavish Aggarwa沒有就騰訊投資一事做出回復，騰訊的發言人也不予置評。