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曾叱吒風雲多年的東風本田CR-V，面對激烈的競爭，當然要抓緊換代。今晚，全新一代CR-V終於正式在國內上市。這次本田更加大膽，除回歸渦輪之餘還完全放棄純NA動力。全新CR-V售：16.98-25.98萬元，提供Sport Turbo(1.5T)和Sport Hybrid(2.0L混合動力)。買這個級別SUV的朋友通常抱著兩種心態，一種是喜歡2.0L動力，因為只用於代步，期望更省油。這次入門版的CR-V 1.5T已刷出193馬力，別說遠超RAV4 2.0L，完爆RAV4 2.5L毫無懸念。另一種對動力更有要求的話，CR-V悅.混動採用的是本田最新的Sport Hybrid技術，更大程度上運用電機的強大扭力輸出，無論加速和燃油經濟性，都要比在售很多的2.0T優秀。全新CR-V依然採用家族的飛翼式前臉設計。中網加入力量感更強寬大鍍鉻條，車標上的細條鍍鉻貫穿進兩邊大燈，還有下方熏黑的蜂窩狀格柵，整個前臉看起來較現款更有氣勢。新車採用矩陣式大燈，而且換上全LED光源。內部加入L型燈帶較思域、思鉑睿等簡單的矩陣式造型又多了點特別！HYBRID車型則會加入些許藍色裝飾以顯身份。Sport Turbo 大燈▲Sport Hybrid大燈▼全新CR-V採用高腰線設計，終於撇掉了「駝背」造型！CR-V的尾燈依然保持原有特色延伸至后擋玻璃，但是下半部分加入家族最新的迴旋式C型設計，更具個性！全新CR-V的內飾不管是布局、造型設計，還是做工和質感，都是顛覆性的提升，而且豐富的配置也讓車內充滿了科技感。中控大屏、方向盤、儀錶盤、空調出風口等細節造型新穎，還搭載了全景天窗、前後倒車雷達等實用配置。同時，Honda SENSING也搭載其中，包括了碰撞緩衝剎車、碰撞預警、道路偏離預警、ACC自適應巡航等主動安全系統。Sport Hybrid和超跑NSX同款的SBW換擋 ▲Sport Turbo 沿用傳統排檔桿▲搭載了Honda Sensing 主動安全系統▲全新CR-V搭載1.5T引擎，匹配CVT變速箱，最大功率142kW(193PS)，峰值扭矩243Nm。較很多2.5L的競品車型更強！而Sport Hybrid則是搭載與思鉑睿相同的2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機和電動機組合。最大功率145PS，在雙電動機的輔助下，這套i-MMD混動系統的綜合最大輸出功率可達215PS。實現與眾多的2.0T並駕齊驅，但只需要6升左右的油耗。