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大眾途觀L、途昂、斯柯達柯迪亞克、雪佛蘭探界者，算得上是今年上半年關注度相當高的四款合資SUV。自上市以來，它們的市場表現如何呢？近日，DearAuto特地到廣州廣物汽貿旗下的經銷商門店跑了一趟，為大家帶來最前線的消息！大眾 途觀L廠家指導價：22.38-35.98萬元4月銷量：21602輛（包括兩代途觀）優惠情況：不加價途觀作為上汽大眾的銷量最高的車型，換代車型途觀L自1月上市以來，繼續延續上一代車型的銷量神話。目前，大眾途觀以「兩代同堂」的方式同時銷售，4月份，大眾途觀共計售出21602輛，這其中相信就有途觀L的一份貢獻。途觀L的廠家指導價為22.38-35.98萬，提供1.8T和2.0T兩種動力，配兩驅或四驅系統。小鹿從走訪的經銷商處了解到，目前途觀L並沒有加價銷售，其銷量佔比約為該店的22-35%；其中，購買1.8T的消費者居多，佔比約60%。而依然在售的老款途觀的銷量明顯有所下降，約佔該店總銷量的19-23%，如今老款途觀還有約2.5萬元的綜合優惠。小鹿去體驗了一下途觀L的車內空間。大眾系的內飾設計依然沒有給小鹿太大的驚喜，不過相比老款，途觀L的內飾當然時尚了不少。木質飾板的點綴令中控台看起來頗有質感。途觀L的後排乘坐感覺相當舒適，新一代車型拉長之後，最先受惠的當然是後排乘員的腿部空間和行李廂容積。美中不足的是，後排中央的地台凸起較高，坐中間的人腿難免要受點罪。大眾 途昂廠家指導價：30.89-51.89萬元4月銷量：5391輛優惠情況：買車要同時購買3萬元禮包國產新途觀拉長之後，上汽大眾並沒有隨之將7座SUV的任務交給它，而是在今年3月底，推出了真正的7座SUV途昂。4月，大眾途昂的銷量為5391輛，對於一款上30萬元的中大型7座SUV來說，成績尚算理想。途昂的指導價為30.89-51.89萬元，提供2.0T（分高、低功率版）和2.5T三種動力，同樣配兩驅或四驅系統。據經銷商介紹，目前購買途昂需要同時購買3萬元的禮包（意思你懂的）。對於途昂這種尺寸的車型，選擇四驅版的消費者較多，約佔70%。在上海車展上，小鹿體驗過6座的途昂行政版（第二排中間有過道），進出第三排相當方便，第三排座位也很舒適。在該門店，則只有普通7座版（需移動二排進入三排）。雖然是麻煩了一點，但第三排的座椅夠高（不用蹲著），質地柔軟，依然是小鹿目前試過的7座SUV里最舒適的。以小鹿1.61m的身高坐進第三排，腿部仍有一拳空間，不過老實說，和現在市面上的大多數7座SUV一樣，即便是途昂，最後排也只能作短途應急之用，久坐還是會各種不舒服的。斯柯達 柯迪亞克廠家指導價：18.98-26.98萬元4月銷量：913輛優惠情況：不加價斯柯達柯迪亞克剛於4月上海車展期間上市，只賣出了913輛。據經銷商透露，目前柯迪亞克銷量較低，很有可能是因為產能暫時沒跟上，因為該店也有同樣情況——上市前後累計訂單已有60餘張，但實際交付只有10多台。這樣看來，只要產能跟上了，柯迪亞克的前景還是十分明朗的。柯迪亞克指導價為18.98-26.98萬，搭載1.8T和2.0T兩款發動機，據悉，稍後還將推出1.4T車型。同樣基於MQB平台打造的柯迪亞克，可以說是便宜版的途觀L了，同樣配兩驅或四驅系統，該店銷售透露，有60％的客戶會選擇兩驅版車型。作為斯柯達首款SUV，柯迪亞克還配5座版和7座版，極具誠意之餘也顯得來勢洶洶。儘管賣得不錯，但該店並沒有對此車進行加價，只是真心喜歡這車的朋友，要耐心等等了。柯迪亞克的第三排還是有點窄，腿部僅剩3-4指空間，短途乘坐勉強可以接受的。不過，在柯迪亞克身上，有兩個細節讓小鹿印象深刻。第一個是副駕前的手套箱儲物空間，許多車型該位置的上半塊都只是飾板，但柯迪亞克的則是上下都能打開，車內空間利用率瞬間提升不少。第二個細節則是駕駛位車門處放雨傘的凹槽。下雨天，誰都不願意把濕漉漉的雨傘放在車內，有了這個凹槽問題就解決了。據悉，凹槽有隱藏的漏水孔，因此不必擔心積水。美中不足的是，車門要開到一定幅度才能把雨傘拿出來。雪佛蘭 探界者廠家指導價：18.98-26.98萬元4月銷量：5693輛優惠情況：不加價，1萬元綜合優惠雪佛蘭探界者於4月初上市，首月便斬獲5693輛的銷售成績。探界者指導價為17.49-24.99萬元，搭載1.5T和2.0T兩款發動機，配兩驅和四驅系統，PK別克昂科威。從經銷商處了解到，目前探界者並無加價，且購車還有1萬元的綜合優惠。探界者擁有不輸別克昂科威的個頭，長寬高分別為4652*1843*1661mm，軸距2725mm，因此在車內空間上也有不俗的表現。可能是對美系車不太感冒，在小鹿看來探界者的內飾略顯單調，美式的粗獷感有點欣賞不來。本文為作者原創，未經授權不得轉載