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原標題:五塘鎮「10·19」交通事故13人被追責 4月17日，南寧市安監局發布了《國道322線興寧區五塘鎮路段「10·19」較大道路交通事故調查報告》，調查認定該事故是一起生產安全責任事故。目前，肇事貨車司機李某某涉嫌交通肇事罪被批捕，在事故查處中，2家道路運輸企業、4個政府部門共13名責任人員被追究責任。 事故回放：車禍造成5人當場遇難 去年10月19日9時20分，在國道322線南寧市興寧區五塘鎮境內發生一起較大道路交通事故。當時，一輛用於運送垃圾返程的重型自卸貨車車體突然向左打橫滑行，在滑行至對向車道過程中，車廂右側後部與對向行駛的桂A牌越野客車車頭右側及車身右側發生碰撞，造成越野車內南寧市水利部門5名工作人員當場死亡。事發后，因涉事越野車及死者涉及政府部門、公務用車和公務人員，引起了社會廣泛關注。 次日，市政府成立了事故調查組。目前事故已調查結案。 4月17日，南寧市安全生產監督管理局發布《國道322線興寧區五塘鎮路段「10·19」較大道路交通事故調查報告》。 調查認定：屬於生產安全責任事故 經核查，事故路段的技術指標、交通安全設施的設置情況均符合國家和行業相關標準規範。后經廣西公眾司法鑒定中心鑒定，事故前，貨車行駛速度約60公里/小時，小型越野客車行駛速度約52公里/小時，雙方當事駕駛人血液乙醇含量及毒物檢驗情況均為0。 事故直接原因是肇事貨車失控打滑。事故發生時為下雨天氣，路面潮濕。李某某駕駛貨車經下坡路段時，未降低行駛速度，未按照操作規範安全駕駛，致使大貨車失控打滑橫行至對向車道，與對向正常行駛的小型越野客車發生事故。 而間接原因則是重型自卸貨車車主滕某某非法改裝該重型自卸貨車，未按照規定安裝側面及後下部防護裝置，在多次被市公安交警部門查處之後，仍未進行整改；未按合同規定將聘請駕駛員情況報備運潔公司；安排未經安全培訓教育合格的駕駛員駕駛營運車輛。 經調查認定，該事故是一起生產安全責任事故。處理結果：13名責任人被追責 肇事車掛靠的運潔公司以及聯繫肇事車進行垃圾運送的吉昌公司2家道路運輸企業、4個政府部門共13名責任人員被追究責任。其中，肇事司機李某某因涉嫌交通肇事罪，已經於去年10月20日被刑事拘留，同年11月3日被批捕。而肇事車車主滕某某因非法改裝車輛等問題涉嫌重大事故責任罪，被移送司法機關追究刑事責任。肇事貨車所屬企業5名管理人員因對涉事車輛及駕駛員負有管理責任被行政機關依法追究行政責任，良慶區環衛站及市運管處共6名國家工作人員因對涉事企業及車輛監管不到位被問責。 調查小組也針對事故暴露出的突出問題，提出了事故防範和整改措施。各普通貨物運輸企業要吸取事故教訓，進一步落實安全生產主體責任，確保運輸安全；城市管理部門要強化安全生產紅線意識和責任意識，加強城市生活垃圾運輸服務行業領域安全生產監督管理工作；道路運輸管理部門則要舉一反三，強化對普通貨物運輸企業安全監管，有效預防和減少道路運輸事故；公安交警部門要針對事故暴露出的問題，加強路面執法管控，嚴厲打擊道路交通違法行為。 事故背後肇事大貨車非法改裝曾因違反交規被罰18次 調查組發現肇事車車主滕某某曾對車輛進行改裝。在2015年10月至2016年10月期間，該肇事車因交通違法行為被市公安交警部門處罰18次。其中, 因「擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據」「未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識」「安全設施不全」違法行為被處罰14 次。事故發生時，該車交通違法行為全部處理完畢。 滕某某在運潔公司備案的駕駛員為本人，但其先後聘請桂某某和李某某開車，兩人均未在公司備案，其中肇事司機李某某從去年9月中旬起駕駛該肇事貨車。經查，去年9月28日李某某曾駕駛該重型自卸貨車在興寧區崑崙大道二塘路口因擅自改變機動車外形違法行為被查處,10月13日因未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識被查處。