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6月8日上午，GAIFA副理事長兼秘書長馬劍，英國倫敦蓋特威克(Gatwick)機場董事會高級顧問、世界機場城市大會創始人、河南航空經濟研究中心首席科學家Alexander Kirby一行在東航集團新機場基地建設指揮部相關負責人陪同下來到北京新機場進行考察。北京新機場是國家重點工程、北京市「十二五」時期重大基礎設施發展規劃1號工程和民航「十二五」重點工程。新機場位於北京市大興區禮賢鎮、榆垡鎮與河北廊坊市廣陽區之間。場址中心直線距天安門約46公里，距首都機場約67公里，距離廊坊市約26公里。新機場航站樓基坑及樁基工程（一標段）和旅客航站樓及綜合換乘中心（核心區）（二標段）均有北京城建集團總承包施工。考察人員首先在會議室觀看了北京城建建設新機場的視頻資料，然後實地聽取了北京城建相關負責人對於新機場項目的近遠期規劃設計及項目建設進度的介紹，雙方還就新理念新技術在項目上的應用進行了交流。考察現場北京新機場 北京新機場定位為大型國際航空樞紐，遠期規劃滿足年旅客吞吐量1億人次需求，本期按2025年旅客吞吐量7000萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計，建設4條跑道、70萬平方米航站樓及相應的配套、綜合交通樞紐等生產生活設施，計劃於2019年建成投產。北京新機場航站樓的造型寓意「鳳凰展翅」，從中心區分別向東北、東南、中南、西南、西北五個方向設置五座指廊。與首都機場形成「龍鳳呈祥」的雙樞紐格局。新機場工程在國內首次有高鐵從地下穿行，首次採用雙層出發雙層到達設計。周圍有四條高速環繞，地下設有高鐵、捷運、城際鐵路共多條鐵路線，將形成具有強大區域輻射能力的綜合交通體系。識別關注歡迎分享，轉載請註明出處！