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人們在進行購物時有這樣的慣性對產品不了解時直接選擇品牌女生買手機不了解性能會直接選擇了解的品牌 品牌可以說產品的形象總匯就如小米是性價比出眾Oppo是自拍高手Vivo是音樂專家 但對於汽車又是怎樣的呢？今天一姐就為了大家找來了消費者最受關注的Top 10品牌，看下它們究竟有什麼能耐可以讓消費者為之傾倒。 TOP 10 —— 福特對於福特這品牌，一姐的印象就是一個不那麼美系的美系品牌。這是因為它如今研發中心處於歐洲的緣故，在駕駛品質更偏向於歐系車，所以一直有著美系品牌中最佳的操控性能。而它在研發能力也是出眾的，旗下的EcoBoost系列發動機動力表現出色，1.5T以及2.0T就是它主力發動機。最受人民歡迎的，莫過於使用福克斯平台打造的福特福睿斯。 TOP 9 —— 長安長安在國產品牌中是相當努力的一個，可以說是一個學霸，學習成績超群。CS95使用的2.0T發動機和競爭對手相比，動力油耗表現都有自己的過人之處。但長安在外觀設計上，似乎有點跑偏，以往的長安逸動XT雖然有點像英朗XT但顏值確實不錯。而在CS95上，本應是精緻的但做出粗獷的感覺，實力比傳祺GS8高但銷量低於它也是意料之內。 TOP 8 —— 大眾雙離合變速箱配合渦輪增壓發動機，這樣的動力總成，就是大眾給人主要賣點，畢竟它有著低油耗以及高動力的表現。另外它在營造高級感以及運動感上有著自己的一套研究，網上看似惡搞的「這（大眾）車比較高級」的言語是有根據的，10萬級別有著日系車15萬左右的底盤高級感，怎能讓人不關注呢？ TOP 7 —— 傳祺這是國產品牌中最有逼格的一個，最早是通過收購阿爾法羅密歐生產線起家，在吸收這個義大利品牌車型的技術以後。成功做出了GS4之類有底盤質感的車型，從而一炮而紅。而今的傳祺GS8也是如此，精緻的外觀、寬敞的7座空間，深受國人喜愛。從消費者的反饋來看，傳祺企業形象是要比長安哈弗這裡的還要高。 TOP 6 —— 奧迪在很多人眼中，奧迪就相當於高級版豪華版的「大眾」。畢竟兩者使用著相似甚至說是相同的動力總成，但奧迪調校多半為高功率版本，所以加速更為凌厲。而對於大眾一貫的缺乏內飾高級感，奧迪就是能解決掉。有著更佳的氛圍以及NVH表現，除此以外奧迪還一直被認為是黑科技的代表，大眾集團最早的全液晶儀錶盤就在奧迪上使用，而且比競爭對手更早使用。 TOP 5 —— 豐田豐田上榜是一姐意料之中的事情，從上世紀就開始以著「耐用均衡」的印象影響著消費者。這種沒有不足也沒有突出之處的形式，很意外地滿足了大多數消費者需求。但豐田最為突出的是自家的耐用程度，省心、保養費用低這樣的優點是其他品牌無法比擬的。 TOP 4 —— 哈弗哈弗給人的形象是國民SUV，這個品牌是一個親民的SUV品牌。旗下H6長期霸佔SUV銷量第一的位置，花不多的錢但可以獲得一輛尺寸威武、內飾質感佳以及空間較佳的SUV車型，引起了不少消費者的注意。而就能看到的內飾、外觀以及配置上，給人更高價位的感受，雖然在動力油耗沒有過人之處。 TOP 3 —— 賓士賓士是最古老的汽車品牌，這種自帶「歷史光環」的屬性讓它本身就有著不小的遐想空間。它還是德系汽車中最「悶騷」的一員，外觀內飾富有設計感和其他德系相比更有美態。而最為豪華品牌，它在市場一直是以舒適以及豪華所著稱，「坐賓士，開寶馬」就反應了它的舒適屬性。 TOP 2 —— 寶馬寶馬是一個注重駕駛體驗的品牌，它不會是加速最快的品牌，但絕對是操控最佳圈速最快的品牌。它將重心偏向於操控，力求利用整體操控性來造就更快的圈速。這是奧迪這種追求輸出功率的品牌所不同的，它更注重駕駛樂趣。 Top1 —— 特斯拉特斯拉居然能成為最受關注品牌，這對於一個新興品牌來說是非常難得的事情。在其CEO帶動下的，特斯拉每一款車都有著瘋狂的加速性能以及出色的續航里程，更為關鍵的是它們都是純電動汽車。 十個品牌中，僅僅三個是品牌。消費者對於國產汽車依然是關注度不少，但不少品牌是值得關注的，其實力也不遜色於合資品牌太多。