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說起本田的SUV車型，大家最熟悉的就是來自本田的CR-V了，前段時間全新車型上市之後也是得到了不少消費者的認可，整體的外觀設計也是更加的年輕化。今天我們聊的這款也是本田的SUV，但是它卻有著能夠與漢蘭達一較高下的實力，它就是本田的飛行員。其實早有傳聞說本田飛行員要進行國產化的處理，而到目前為止依然是遲遲部國產，可能是因為排量的原因導致的，但是這款車子依然是一個非常不錯的車型。首先從側面來看，它的外觀給人的感覺首先就是非常的寬大，魁梧，能夠給我們一種很強烈的安全感。整體上揚的車身線條體現出了它的硬漢氣質，門板下方的線條也是為它提供了非常不錯的立體感。後排採用了隱私玻璃為後排乘客提供了不錯的私密性，寬大的輪轂為黑色的設計，能夠進一步的體現出它的氣質，而且能夠透露出一種比較運動的感覺。從這個角度來看，其實它的整體車身尺寸與漢蘭達和大眾途昂有著不分上下的潛力，只是希望本田別讓它的冬粉們等太久了。尾部方面，它的樣式看上去非常的渾厚，不仔細看的話還真的有點像雷克薩斯的LX570,。兩個尾燈的樣式給人的感覺非常的獨特，有一種鐮刀式的感覺，中間被一條裝飾連接著，看起來非常的精緻，尾部的線條也是很有張力，給人的層次感非常的強，下方的保險杠上邊也是有著不錯的鍍鉻材質包裹著，給人的感覺非常的豪華。尾部的排氣為隱藏式的設計風格，可能是因為它的發動機為自然吸氣的設計，看著比較低調。其實側面最大的一個遺憾就是它並沒有採用懸浮式的車頂，這一點在目前看著其實也沒什麼，畢竟是一個尺寸這麼大的車子。前臉部分的樣式看著就更加的犀利了，首先我們能夠看到的是它的中網部分被大量的鍍鉻材質包裹著，給人的感覺非常的有豪華感，兩個大燈採用了與中網部分相融合的設計，也是相當的整體，LED日間行車燈的樣式看著與目前別克家族中的比較相似，看上去非常的有張力。下方的霧燈部分給人的感覺也是相當的不錯，很有設計感。下方的進氣口採用了黑色的材質包裹著，看上去很有力量感，前臉部分總的來說還是有著不錯的視覺衝擊，與漢蘭達和途昂相比較起來還是很有特點的。內飾部分，本田飛行員採用了本田家族最前衛的設計風格，四幅式的方向盤上邊布滿了多功能的按鍵，讓整個車子看著更加的有科技感，中控台上的彩色大屏的尺寸很大，集成了眾多的功能在上邊，省去了不少傳統的物理按鍵，這一點也是體現出了本田的科技感。大屏兩邊的空調出風口被銀色的材質包裹著，給人的感覺非常的不錯。下方的空調控制按鍵自成一區，看上去非常的明顯，使用起來也是有著不錯的功能性。整個車子內部最大的亮點就是採用了本田最新的換擋機構，按鍵式換擋方式，這一點還是能夠很好的體現出它的優勢，畢竟謳歌早已採用了這樣的方式。這樣的布局最大的好處就是整個前邊的區域看上去非常的平整，使用起來也是非常的方便。在座椅方面，這款本田飛行員採用了一個非常不錯的配色，淺色調的搭配成為了它作為一款家用車最佳選擇，採用了打孔材質的真皮座椅，整體的舒適性非常的好，內部的填充物非常柔軟，寬大的座椅對人體的包裹非常到位，只是身材小巧的朋友可能做起來不是很舒服，而它的靠背則相當的給力。七座的布局採用的是2+2+3的方式，這樣的最大優點就是前排乘客更加的寬敞，而在北美這樣的地方，也是讓不少家庭消費者非常的喜歡，第三排的座椅設計的看上去有點緊湊，其實還是三個人的座椅，從中間的頭枕就可以看出來了。座椅的兩邊都有放置水杯的位置，為第三排乘客提供了不少的便利。動力方面，這款本田的飛行員採用了一台3.5L自然吸氣的發動機，作為一款身處北美的SUV車型，它的排量還是能夠保證美國消費者的日常使用的，採用了缸內直噴的技術，帶有自動啟停功能和各種路況的模式，能夠很好的保證它的安全行駛，傳動部分很有可能會搭載本田全新的10AT變速箱，並且有四驅和兩驅的動力方式供大家選擇，到目前為止最大的疑慮就是我們不知道什麼時候這款車子才會上市，目前國內的消費者對於大型的七座SUV的選擇還是比較局限的，希望未來能夠儘早將這款車子帶進國內，為大家提供更多的選擇。