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26日，渝黔鐵路重慶西至珞璜南區間最後一個錨段接觸線架設完成。記者從九龍坡區了解到，這標誌著渝黔鐵路（新線）接觸網正線全~線貫通。記者在位於渝黔鐵路（新線）重慶九龍坡段的驗收現場看到，工人正在對線路進行「逐桿、逐跨、逐點、逐螺栓」全面靜態平推檢查。中鐵電氣化局集團渝黔鐵路（新線）項目工程部負責人介紹，電氣化工程重慶至貴陽段包括12站12區間，目前已經提前實現接觸網主體完工，有望今年9月進入聯調聯試，為年底建成開通奠定良好基礎。渝黔鐵路全程345公里，總投資約523億元，設計時速為200公里，建成后將與蘭（州）渝（重慶）鐵路、貴（陽）廣（州）高鐵連接，串聯起「一帶一路」。目前，渝黔鐵路客運陶家至白市驛段已經投用，隨著渝黔鐵路（新線）客貨兩用線路投用，陶家至白市驛段未來將接駁上前往貴陽的線路，打通從九龍坡、北碚向西的運貨通道。屆時，渝黔鐵路（新線）將成為西南地區一條便捷的出海通道，從重慶到貴陽只需2小時，從重慶前往廣州、香港，只需要7小時。