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在成都，菜市場買菜都能刷二維碼不僅如此，成都捷運也緊跟潮流~今年6月2日成都捷運全線網正式啟用了移動電子支付系統市民可在任意站點的票亭用手機支付完成單程票購票或天府通卡充值但是在高峰期，票廳前不可避免地會排起長隊~如果可以直接「刷」手機支付進站，是不是更便捷呢？令人激動的是，這個「如果」將變成現實啦~據了解，成都捷運將根據現有技術條件和互聯網技術發展方向，先期推動手機NFC功能、二維碼掃碼功能技術。目前，設備硬體改造及系統軟體升級測試工作正在積極開展中，手機過閘投資及運維項目已經在招標階段。什麼時候可以刷手機進站？現在已經開通的線路也可以嗎？項目正在招標中多條線路未來都可以「刷」手機從招標公告中可以看到，成都捷運以下既有線的閘機都要進行讀寫器改造：1號線全線（含1號線三期），2號線全線，3號線一期，4號線全線，10號線一期以及7號線，涉及到的閘機數量約為4618台。招標範圍也對此次手機過閘項目的建設內容進行了明確——捷運線網手機過閘的改造設計、投資、建設、電子票務市場運營推廣及設備維護。「包括但不限於：成都捷運多元化支付平台、手機APP研發及應用推廣、NFC手機過閘功能改造、二維碼過閘功能改造、既有線閘機大讀寫器改造、終端機具升級改造、相關後台軟體升級改造、項目投資軟硬體的設備維護、《成都捷運線網移動支付技術標準》編製及評審等。」但由於該項目目前才拉開了招標帷幕，所以成都什麼時候能實現「刷」手機進站？答案尚不能確定。NFC是什麼?一種短距離通信方式在招標公告中，「NFC過閘」和「二維碼過閘」無疑是其中的兩個關鍵詞。二維碼支付在市民們的日常生活中已經隨處可見，比如支付寶、微信支付。西南交通大學信息科學與技術學院工學博士向乾尹解釋，從技術上介紹，二維碼支付就是把信息編碼成二維圖像，然後另一台機器通過攝像頭抓取、解碼，從而實現實現兩台設備之間的信息傳送，完成支付。而對於大多數人來說是個陌生詞的「NFC」是一項什麼技術呢？向乾尹介紹，NFC全稱是Near FieldCommunication，也就是近場通信，一種短距高頻的無線電技術，能在短距離內與兼容設備進行識別和數據交換。「NFC是通過一個晶元、一根天線和一些軟體集合，實現各種設備的通信。」近年來，很多手機已經載入了這項技術，所以NFC應用在生活中就可以演變為手機支付。其中，短距離，就是NFC的特徵。向乾尹指出，「通俗地來說，和大家熟悉的Wi-Fi相比，NFC就像是說悄悄話一樣，在13.56MHz頻率運行於幾厘米到20厘米距離內。而短距，讓NFC成為了一種私密性較高的通信方式，這會讓手機支付更加安全。」怎麼充值怎麼用？下載手機APP充值刷卡近幾年來，北京、廣州等城市都相繼推出了刷手機進捷運的新型支付模式。據了解，廣州捷運全線網目前已經支持手機APP動態二維碼及雲卡過閘。也就是說，在廣州坐捷運，既可以在手機APP上購票獲得二維碼然後掃碼進站，也可以通過APP綁定銀聯借記卡或信用卡、進行預充值並生成雲卡后，利用NFC技術刷手機進閘搭乘捷運。而北京捷運6月剛推出的「手機一卡通」，依託的是NFC技術。用戶可通過下載指定手機APP，三步操作即可完成在線充值，把手機「貼」到閘機上就能刷卡成功。成都商報記者了解到，除了免去攜帶現金的煩惱，這兩項技術其實還有大家意想不到的優勢。「從技術上來說，NFC技術在手機關機的情況下，信息也能被讀取。但刷二維碼的話，還是需要手機開機運行。」向乾尹介紹。這樣看起來，NFC似乎比二維碼更有優勢。但向乾尹指出，其實NFC目前來說還是有局限性的，因為並不是所有的手機都支持NFC。「一些低成本的智能手機是不支持的，同時iPhone的NFC是目前還屬於封閉狀態，沒有和安卓一樣向第三方平台開放，只能支持Apple Pay。」所以在這一點上，二維碼支付的適應面更廣，有用戶習慣作為基礎。"基於NFC及二維碼這兩項基本技術，可以預見成都捷運今後「刷手機坐捷運」應該與北京、廣州如出一轍，但由於《成都捷運移動支付技術標準》目前尚未進入編製及評審階段，所以支付方式的細節目前還無法具象。安全性怎麼保證？綁了卡、充了錢，會不會被盜？這是很多市民關心的問題。據了解，NFC的短距離通信本身就具有一定的私密性和安全性。況且信號還會被軟體加密，不解碼就不能讀取，所以NFC的安全性還是很高的。有市民可能會問，那二維碼「被拍照」怎麼辦？是不是別人用照片就可以刷我的錢？目前軟體開發商都會採用動態生成二維碼的方式來防止泄密，而二維碼的演算法由技術方來保密，支付寶和微信目前都採用的這種方式，所以也不用擔心。綜合：成都商報「 愛吃火鍋，更愛喝茶，不愛沒有陽光的天空；愛擺龍門陣，愛打望，不愛沒有田園的水泥森林。愛這座城，她發展最快；戀這座城，她生活最慢。愛熊貓，也愛表達；愛互動，更愛分享。我是小微，在成都，愛成都！」在下面留言，和小微八卦