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@祥鵬航空：尊敬的各位旅客，我們很抱歉的通知您，由於我們挖錯了飛機，將導致您所選乘的祥鵬航空鄭州機場出港的航班被延誤一段時間，請您諒解！挖錯飛機？不是自家的？沒關係，埋回去。明年還能長出好多波音787呢。21日，今年最強倒春寒來襲，全國多地普降大雪。大雪卻苦了機場，全國12家機場因跑道結冰或積雪被迫關閉，航班出現延誤。就連雲南祥鵬航空有限責任公司官方微博@祥鵬航空 都忍不住調侃「挖錯飛機」。官博發表聲明實為網路段子，是安撫旅客情緒。這飛機是正經飛機，小編就說不準了。不過畫風倒是萌萌噠~ 官博也來搶段子手飯碗了~其實，所謂「挖飛機」實際是為飛機進行除冰。除去飛機表面附著的霜、冰、雪，以提供清潔外表的航空器的工作程序。飛機為什麼要除冰防冰飛機起飛是靠機翼在空氣中相對運動形成的升力，升力的大小依機翼的形狀而變化，附著在飛機表面的冰雪霜等會直接導致飛機的空氣動力性特性的改變，這種改變也是造成空難的主要原因之一，所以飛機起飛時，機翼表面不能有任何附著物。此外，聚集在飛機表面的冰塊在飛機起飛后容易脫落並吸入發動機，造成發動機損壞，而且機翼積冰有可能妨礙飛機的操縱系統，即便飛機飛起來也會處於不穩定狀態。因此，一旦確認機翼表面有霜或者積雪或者因低溫導致的結冰就必須實施除雪除冰作業。為何要旅客先登機后除冰飛機除冰完畢后，馬上就要滑入跑道，隨時等待塔台起飛的命令。因為飛機在除冰完畢後會噴上一層防冰液，防止飛機二次結冰，針對不同的機型噴不同的防冰液，但總的來說，除防冰液的有效時間都不是很長，所以飛機除冰后需要馬上等待起飛，當然也沒有時間再回去接你登機啦。1989年3月10曰，安大略航空公司一架福克28飛機，在雪暴中等待起飛30分鐘后未除冰，翼面結冰造成飛機墜毀。1991年12月27曰，北歐航空公司一架麥道-81飛機，在結冰天氣條件下停放了一夜，機翼表面靠近機身處的薄冰破碎后被吸入發動機。1992年3月22曰，合眾國航空公司一架福克28飛機在雪暴中起飛失事，聯邦航空局認為是結冰造成的。1993年3月5曰，馬其頓航空公司一架福克100飛機，起飛后爬升失速墜地。經過調查，當時溫度低、濕度大、下著中雪，飛機起飛前未除冰。1994年10月31曰，美利堅鷹航空公司一架ATR72飛機，在結冰氣象條件下等待批准下降高度37分鐘。向機場進近時，機翼除冰設備後面形成冰脊造成飛機急速滾轉墜毀。一場大雪，忙碌了機場，也封鎖了城市的道路，但也給了坦克與飛機發動機相遇的機會。——「坦克」在落滿積雪的街頭行進，伴隨著轟鳴，所經之處積雪盡被清掃一空。之所以稱其為「坦克」，是因為它同樣同樣擁有履帶和負重輪以及鋼鐵車體，但其「怪異」之處就在於，原本應該是安裝炮塔的位置卻安放了一台巨大的「吹風機」，這台怪異的坦克究竟是什麼來路？其實就是將飛機的發動機「安裝」在了坦克上，產品通過在坦克底盤上加裝噴氣式飛機的發動機，依靠其產生的高溫、高速尾氣流，對地面積雪進行遠距離、高強度地吹散。——哎呦哎，噪音雖不小，效果卻真好。真沒想到你是這樣的坦克，渦噴吹雪著實讓我們開了眼界。真是除雪神器喲！這是一個有溫度的公眾號