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很多車主對大貨車的態度都是又怕又恨，原因就是大貨車每天都會製造各種各樣的事故，他們經常併線魯莽，還會闖紅燈、超載、司機疲勞駕駛。有些車主年少輕狂，會來回穿梭在大貨車之間挑釁，或者故意別大貨車，甚至在大貨車面前來個急剎，覺得特解氣，可這些舉動可能讓車主直接喪命~ 某大貨車的司機就揭露了一個殘忍的事實：大貨車有時候不是不剎車，是根本剎不住車，一旦剎車過猛，就會直接側翻，引起更嚴重的後果！曾經有一位大車司機，因為剎不住車，直接撞到一輛轎車，轎車被碾壓的體無完膚，可是公司沒處罰他，還變相獎勵他3000元。公司這樣做的原因在於如果這位司機的車為了躲避轎車而急轉向發生翻車，不但會把轎車「活埋」，而且修一次大貨車動不動就上百萬。而現在這樣只賠一輛轎車，何況還有保險公司。所以看到沒有？不要跟大貨車較勁，貨車司機剎不住的時候，可真的會「勇敢」的撞向你！別大車，可能被活埋！ 轎車司機還有一種極其「作死」的行為，那就是別大車！就是大貨車可能因為超車或其他原因對轎車造成了一些影響，這時候有的轎車司機就會突然變道，開到大貨車前面挑釁，這純粹是找死！當轎車突然來個急剎車后，後面大車沒剎住，那你就完蛋了。因為大貨車的剎車距離都很長，就算大貨車躲開了，也極有可能失控側翻，到時候的結果就是有可能把轎車活埋。來認識下大貨的剎車距離長到什麼程度！ 后八輪：也稱后八輪自卸車、雙橋車。又稱翻斗車。在滿載的情況下，從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米。殺傷力：在路上看到這種車，500米是他的殺傷範圍。 集裝箱車：集裝箱規格20尺櫃：內容積為5.69x2.13x2.18米,配貨毛重一般為17.5噸。殺傷力：后八輪都需要500米的遠離範圍，這種16個輪子的還是越遠越好。大貨車的盲區多到你無法想象！ 很多大貨車司機開車，習慣看左後視鏡，右後視鏡看的少，因此轎車千萬別右側超車，這樣從右側超車的話有可能就會不自然的被大貨車擠到旁邊的護欄上。而且還有一點很重要的就是大貨車周圍都是盲區~ 從這張圖片我們可以清晰的看到大貨車盲區分佈情況，ABC區屬於半盲區，D、E區屬於全盲區。因此，見到大貨車還是能躲就躲，要麼加速超過，要麼拉開距離。綜上所述，用一段大貨車司機的自我評價總結一下：90%的大貨車司機都是疲勞駕駛，千萬不要挑戰他們的反應速度！剎車后再起步會浪費司機幾十上百元的油錢，所以非必要不剎車！大型車視野開闊說的是前方，司機對於左側會比較關注，而右側屬於大貨車司機的習慣性忽視的區域，而後側屬於死角區域！大貨車司機不挑事也不怕事，真要撞車，轎車肯定是吃虧的！ 歆歆建議：我們平時開車遇到大貨車，不要穿梭在大貨車之間，不要惡意去別大貨車，不要挑釁大貨車，嚴禁在應急車道超車。轎車和大貨車也不是仇家，希望雙方互相理解、互相尊重，大家都安全出門，平安回家！推薦文章：