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一大早打開新聞網頁，江小妹可真是神清氣爽呢，隧道、人行地道、軌道、高速……新的一周，重磅交通利好消息鋪天蓋地的飛過來下面江小妹一一為您播報~~↓↓↓隧道篇：兩路老城區將建下穿隧道—到中央公園更加便捷（甘悅大道渝北段隧道進口效果圖）甘悅大道渝北段：該路西起雙龍湖立交,向東以隧道形式下穿兩路老城區,隧道出口接城南立交。道路全長2233.958m,將以隧道形式下穿兩路老城區,為雙向雙洞六車道布置。2200餘米的道路中,其中路堤段長140.958m,隧道長2093m,路幅寬55m,雙向雙洞六車道布置,設計車速60km/h,道路等級為城市主幹路。項目總投資9.6867億元,環保投資8392萬元。那麼路線建成前後哪些區別呢？↓↓↓現在行駛路線（藍） & 未來的建成路線（紅）建成前：綠夢廣場、一碗水附近的市民到雙龍湖立交,主要走雙龍大道-百果路-騰芳大道-春華大道。建成后：甘悅大道渝北段建成后,市民從城南立交由東到西一條直線就可以到達。不僅如此,道路建成后, 從機場路可以更方便地到達中央公園。悅來和龍興之間的聯繫將更加便捷,有利於完善渝北區道路幹線網路,加強悅來、中央公園、空港新城、機場、龍興各組團之間的聯繫,促進區域一體化協調發展。道路拓寬篇：魯溉路西延伸段將擴建至四車道江小妹還打探到為了滿足出行需求，魯溉路西延伸段將擴展至四車道江小妹帶你打探一番具體的項目情況↓1魯溉路西延伸段在哪裡？位於渝北區龍塔街道，北側為魯能星城小區,南側主要有魯能星城小區、巴蜀國小等。2為啥要拓展至4車道呢？由於附近有小區、學校布局，出行需求大,目前僅依靠一條兩車道道路通行,該道路車行道寬度約 8m,現狀道路通行能力難以滿足道路周邊的出行需求。道路工程項目為改擴建性質,擴建后其道路走向未改變,僅進行道路路面擴寬。魯溉路西延伸段起於龍頭寺公園景觀大道,止於五童路橋下,道路呈東西走向,道路全長 836.345m,工程總佔地面積 26953平方米(原有道路佔地面積 6680平方米,本次新增佔地 20273平方米),標準路幅寬 32m,雙向四車道,設計車速 40km/h。交通利好：該道路作為龍頭寺公園外圍主要集散道路，建成后將加強公園與外圍交通聯繫，充分發揮公園服務功能，實現以公園為載體、帶動整個龍頭寺片區經濟發展目的。人行地道篇：新南路將建人行地通道新牌坊附近的交通利好消息真是一個接一個，繼改造新牌坊立交、新建新南路立交之後，今天，江小妹又帶來一條新的交通利好新南路將建人行地通道！↓↓↓新南路是位於新牌坊附近,通往北環的一條主幹道，新南路卜蜂蓮花附近將建人行地通道。（新南路附近卜蜂蓮花店）為方便新南路兩側居民出行過街,緩解新南路擁堵,擬建的新南路人行地通道位於卜蜂蓮花超市處。人行地通道凈寬4米,總長46.1米,將設置4個出口,出口梯道總寬3.55米。捷運交通篇：軌道交通5號線預計9月底試運行盼星星盼月亮，終於盼到了五號線試運行！江小妹接到「線報」，5號線一期北段預計9月底開始不載客試運行。跟江小妹一起來打探一下五號線長什麼樣吧↓1淺蔥藍的車站標識清新又明亮江小妹打探到，五號線車站的裝飾裝修風格均以白色作為主色調。同時，每座車站內都出現了一抹亮眼而又清新的藍色，這就是軌道交通5號線的線路標識色——淺蔥藍。25號線一期北段預計9月底開始不載客試運行根據重慶軌道交通線路文化建設的規劃，軌道交通5號線將以「印象重慶」為線路文化主題。部分車站將以壁畫、照片、浮雕等多種藝術形式集中表現獨具重慶特色的城市符號，比如聳立在兩江邊的高層建築，以及昔日的吊腳樓群。站點：5號線一期北段的10座車站均為地下車站，具體站點為：園博中心站、丹鶴站、湖霞街站、重光站、和睦路站、人和站、幸福廣場站、冉家壩站、大龍山站、大石壩站。換乘站點：其中，有3個站點可換乘其他軌道交通線路。湖霞街站與遠期15號線實現換乘，冉家壩站與6號線、環線換乘，大龍山站與6號線換乘。說完「內暢」，再繼續聊聊「外聯」江小妹接到「線報」，兩大高速建設有新的進展了！高速篇一：渝廣高速重慶段一期 本月底具備通車條件江小妹收到最新消息：從四川省廣安到重慶繞城的渝廣高速重慶段一期正在進行最後掃尾工程，力爭8月底前具備通車條件。渝廣高速重慶段是國家高速公路網規劃（2013-2030）中G85銀昆高速的一段，在四川的巴廣渝高速四川段已於去年底前全線建成通車。交通利好渝廣高速重慶段正式通車后，重慶至廣安車程將由現在1個半小時縮短到45分鐘，巴中2個半小時到重慶。重慶經該條高速到西安只需7小時，也是重慶連接西安、北京最便捷通道。渝廣高速重慶段不僅是川渝兩地交通大動脈，也是連接廣安、巴中等沿線地區和重慶的產業、物流、旅遊和美食大通道。高速篇二：南道高速將通車 重慶未來駕車1.5小時到道真（羅斌 攝）南道高速起於南川東側大鋪子處，經龍鳳場、三泉鎮、半河場、馬嘴、花天、大有鎮、水洞灣、團大堡至渝黔省界福壽場，全長33.26公里，雙向四車道，路基寬度24.5米，橋寬24米，設計時速80公里/小時。其中，特長隧道2座、互通4處、服務區1處。 交通利好重慶未來駕車1.5小時到道真：南道高速是重慶主城通往貴州最快和最近的交通主幹道，通車后，重慶主城到貴州道真的時間將由現在的3.5小時縮減為1.5小時。（資料來源：重慶晚報、重慶晨報）總編：張黎 | 副總編：杜術林主編：張科 | 編輯：馬榮兩江新區新媒體工作室出品未經允許，不得轉載