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井關外路一老舊小區加裝了電梯。記者昨日從鼓樓區政府獲悉，該區日前通過《鼓樓區住宅舊電梯更新改造及增設電梯資金補貼方案》，明確老舊小區加裝電梯，區政府出資補貼，其中今年總計800萬元。增設電梯，每台最高補貼10萬元；改造電梯，每台最高補貼5萬元。此舉在福州尚屬首創。全市首創：800萬元補貼改造加裝電梯根據《方案》，政府資金補貼額度為項目總造價的三分之一，更新或增設電梯的補貼額度每台最高不超過10萬元，改造電梯的補貼額度每台最高不超過5萬元。2017年度，鼓樓區財政對鼓樓區住宅舊電梯更新改造及增設電梯的資金補貼預算總額為800萬元，原則上各街鎮控制在80萬元左右。記者從福州市城鄉規劃局了解到，根據《福州市既有住宅增設電梯的若干意見》（2013年頒布實施），既有住宅增設電梯應以本梯位為單位，由該梯位業主自行協商、籌措相關費用。福州市目前尚未制定既有住宅增設電梯統一補貼政策，鼓樓此舉為全市首創。申請條件：增設電梯房屋須七層以上老舊電梯（不含自動扶梯、自動人行道、升降電梯、雜物電梯）更新改造，是指根據電梯實際使用情況，對故障率高、運行狀況差的老舊電梯進行全面更換、升級改造，以達到消除安全隱患、提升電梯運行質量的目的。老舊電梯更新改造，以「自願申請、分步實施、先改後補」的原則，對全區使用15年以上並存在嚴重安全隱患的老舊電梯，分批次進行更新改造。舊住宅小區增設電梯，應在滿足現行規劃建設許可的基礎上，尊重各梯位業主的利益和個性化需求，方便居民出行。遵循「業主自願、公開透明、充分協商，成熟一梯加建一梯」的原則，按需分批次增設。據介紹，此次改造範圍，僅適用於鼓樓轄區內的多產權純住宅。非住宅、單一產權住宅不適用。老舊電梯認定標準為：1.使用年限超過15年的；2.國家明令停止生產或製造廠家已經退出市場的。增設電梯住宅認定標準為：1.七層（含七層）以上的框架結構的房屋，含底層雜物間或架空層；2.三年內不列入鼓樓區城市危舊房改造範圍。根據《方案》，業主直接委託代表申請即可。其中，老舊電梯更新改造於2017年6月1日至2018年5月31日期間申請並報備，並於2018年6月1日前辦理電梯使用登記證；增設電梯於2017年1月1日後申請並報備，2017年12月31日前取得檢驗合格證並登記投入使用。具體可登錄福州市鼓樓區人民政府門戶網站www.gl.gov.cn了解。（記者 陳海東 通訊員 彭輝 文/攝）