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最近，上海車主張先生遇到了一件「麻煩事」。張先生行車記錄儀中的視頻中可以看到，7月11日上午10時30分，張先生駕車從上海某大廈停車場出來。一分多鐘后，轎車駛出停車場，即將行駛到非機動車道，此時，左前側一輛白色電動車行駛過來，轎車停下。沒想到，在沒有碰撞的情況下，電動車瞬間翻倒，駕駛者摔倒在地，電動車後座的男孩則背後著地，但兩人都迅速自己站了起來，看似問題不大。這本來是一件很小的交通事故，但事態的發展卻讓車主始料未及…… 摔倒后，電動車駕駛者當場報警，警趕來后，發現事故輕微，要求雙方協商處理。女騎手李女士向張先生索賠500元醫藥費，張先生還以200元，雙方沒有談攏。事故移交到交警事故組處理，張先生的車被警方暫扣。7月29日，車主張先生接受採訪表示，駕駛者說自己是看到小車被嚇到才摔倒的。「我當時就是想爭個對錯，我的車還沒有進入非機動車道，也沒按喇叭，也沒有加速踩油門，怎麼會驚嚇到電動車呢？我的車又不是怪物。」張先生說。交警這麼說：經過現場詢問調查，電動車騎手受到驚嚇摔倒和小車從停車場駛出，有一定因果關係。交通事故並不一定是兩車非要碰撞在一起，事故損害認定和有無「接觸」無關，和雙方有無因果關係有關。但駕駛者操作不當，車后載人，車速較快，是導致事故的主要原因。后經警方事故組責任認定：電動助力車負主要責任，小車車主無過錯次責，可由交強險支付。雙方如有異議，可以向法院提起民事訴訟或者向上一級公安機關交管部門提出申訴。律師這麼說：按照《道路交通安全法》第76條規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。」該條第二款規定：「交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。根據76條規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。法律如此規定，是考慮到在交通活動中，機動車危險性大，而行人和非機動車相比而言處於「弱者」地位，因此在同等條件下，機動車的所有人或者使用人應該承擔更重的注意義務和民事責任。- END -