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帶T汽車也就是渦輪增壓汽車，這幾年發展很快，特別小排量suv個個帶T。老司機喜歡自然吸氣的。 這兩種類型到底哪種好？其實這兩種類型是一種類型，渦輪增壓只是自然吸氣的「粗暴」改裝，談不上技術升級，因為發動機基本的機械結構沒變。渦輪增壓的好處是：通過提高進氣效率，來提高動力。由於現在普遍用廢氣推動渦輪，所以渦輪增壓動力遲滯是「娘胎」帶來的，無法改變，只能改善。如果沒有動力遲滯，渦輪增壓體驗感還是很好的。自然吸氣比較平順，油門線性好，但是由於最大壓力就是一個大氣壓，存在進氣效率低的問題，也就是發動機的潛能沒被很好的挖掘。 到底哪個好，我覺得應該因人而異。喜歡平順駕駛的，自然吸氣好，因為油門不深踩，發動機低轉速就能輸出大扭矩(中等排量發動機），不會存在動力不足現象。平時喜歡深踩油門的，渦輪增壓比較好，因為只有渦輪介入后，動力才有明顯輸出，帶T車一般是小排量的，低轉速時扭力低，如果那種喜歡平順的人，開這種車會感覺很肉。 我個人覺得小排量發動機加渦輪本身就是一個錯誤，純屬車企為降成本而為，汽車渦輪增壓器是一個「錦上添花「的零件，中等排量以上的發動機才是渦輪增壓器的最佳配合。